خبر Gate News، في 25 مارس، كشف مصدر مطلع أن إيران تعزز سيطرتها على مضيق هرمز من خلال آلية شبه رسمية، حيث تطلب من السفن العابرة تقديم قوائم الطاقم والبضائع، وتفرض رسومًا على بعض السفن ذات القيمة العالية. تتطلب الموافقات ذات الصلة موافقة الحرس الثوري الإيراني، وغالبًا ما يتم نقل الرسوم عبر وسطاء، مع التركيز بشكل رئيسي على ناقلات النفط وشحنات الغاز الطبيعي المسال. حاليًا، تقتصر حركة المرور في الممر المائي، مع انخفاض واضح في عدد السفن المارة، ومعظمها مرتبط بإيران أو دول صديقة لها. على الرغم من أن السلطات الإيرانية تقول إن الممر “لا يزال مفتوحًا”، إلا أن حركة المرور لم تستعد إلى طبيعتها بعد. ونتيجة لذلك، تتعرض إمدادات الطاقة في العديد من الدول الآسيوية لضغوط، مع ظهور نقص في الغاز الطبيعي المسال في الهند ودول أخرى. وتشير التحليلات إلى أن تصاعد النزاعات الإقليمية يزيد من عدم اليقين بشأن هذا الممر الحيوي للطاقة على مستوى العالم.