2025-12-21 01:06:20

يبدو أن تسلا تسيطر على حوالي نصف سوق السيارات الكهربائية بأكمله، مما يوحي بأنها قصة هيمنة من السطح. لكن قيادة ريفيان تثير سؤالًا غير مريح: هل هذا صحي حقًا للصناعة؟

إليك الأمر—عندما يسيطر لاعب واحد على هذا القدر من الحصة السوقية، يمكن أن يعيق المنافسة والابتكار. تحارب شركات السيارات الأخرى بشدة لتحديد مكانها، لكن الفجوة هائلة. يجب أن يشهد القطاع المزدهر توزيعًا أكثر توازنًا للاعبين وفرص السوق.

لا يزال طفرة السيارات الكهربائية في مرحلة النمو. نحن نرى الآن تركيزًا حول أقوى اللاعبين، لكن ما إذا كان ذلك مستدامًا على المدى الطويل يعتمد على قدرة الصناعة على تطوير منافسين متنوعين بما فيه الكفاية. تقسيم 50/50 بين القائد والجميع الآخر مجتمعة ليس بالضبط وصفة لنظام بيئي تنافسي.

السؤال الحقيقي: هل ستجد شركات السيارات الكهربائية الناشئة موطئ قدم لها، أم أن تفوق تسلا سيصبح أكثر استحالة مع مرور الوقت؟ قد تعتمد صحة الصناعة على ذلك.

شاهد النسخة الأصلية

قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.

تسجيلات الإعجاب 10

أعجبني
10
3
إعادة النشر
مشاركة

تعليق

0/400

BankruptWorker

· منذ 12 س

تسلا أكلت نصف الكعكة، والباقي قسمت بين الآخرين، كيف تلعب قواعد هذه اللعبة؟ --- بصراحة، نقص المنافسة يعني عدم الابتكار، والشركات الجديدة حتى لو بذلت جهدها لا يمكنها اللحاق، وإذا استمر الوضع هكذا سوق السيارات الكهربائية سيموت --- نصف البلاد مقابل نصف فكة... هذا غير منطقي، هل هو احتكار متعمد؟ --- انتظر، كيف فجأة طرحت Rivian هذا السؤال؟ هم أيضًا يريدون قطعة من الكعكة، أليس كذلك؟ هاها --- إذا كان القطاع يعتمد حقًا على اللاعبين الجدد للبقاء، فإما أن نرى تسلا تلعب دور البطولة وحدها

شاهد النسخة الأصليةرد0

defi_detective

· منذ 12 س

تسلا بهذه القدرة على التنافس، كيف يمكن للكيانات الجديدة الأخرى أن تجد فرصة للبقاء... --- بصراحة، الاحتكار في أي صناعة هو سم قاتل، وسوق السيارات الكهربائية ليس استثناءً. --- يا للهول، هل حقًا أن تكون الشركة الوحيدة مريحة جدًا؟ أشعر أن النظام البيئي بأكمله يختنق. --- Rivian يجرؤ على طرح هذا السؤال، وهذا يدل على أنه لديه شيء ما، لكن هذه الموجة من تسلا كانت حقًا قوية جدًا. --- عندما ظهرت بيانات 50/50، عرفت على الفور أن أيام العلامات التجارية الأخرى ستكون صعبة جدًا. --- السوق يحتاج إلى منافسة حقيقية لكسر الجمود، وليس الاعتماد على السياسات لحماية السوق. --- الصناعة ستشهد إعادة ترتيب في النهاية، والسؤال هو من يستطيع الصمود حتى ذلك الحين.

شاهد النسخة الأصليةرد0

ThesisInvestor

· منذ 13 س

تسلا بهذه القوة في الواقع مضطرة لذلك، من لا ينافس بجدية لا يركز حقًا --- بصراحة، الاحتكار في الأساس ليس لصالح الصناعة، على المدى الطويل يجب أن يكون هناك من يستطيع أن يوقفه --- ريفيان إذا بدأوا فعلاً، يمكنهم كسر هذا الجمود الحالي --- عندما ظهرت هذه النسبة 50/50 ضحكت، إنها مبالغ فيها جدًا --- أشعر أن المستهلكين في الواقع ليسوا بحاجة فعلاً إلى خيارات كثيرة، ما يكفي أن يكون هناك منتج جيد --- موقع تسلا الآن مريح جدًا... إذا استمر الأمر على هذا النحو، من سيرغب بعد ذلك في إنفاق المال على البحث والتطوير --- المشكلة الأساسية أن التكاليف على المبتدئين الجدد مرتفعة جدًا، لا يمكنهم اللحاق بهم --- الاحتكار هو سم للابتكار، لا يهم كم نؤكد على هذه الحقيقة، فهي صحيحة

شاهد النسخة الأصليةرد0

المواضيع الرائجةعرض المزيد
#Gate2025AnnualReportComing
32.13K درجة الشعبية
#JoinGrowthPointsDrawToWinGoldenBar
33.67K درجة الشعبية
#ETHTrendWatch
151.46K درجة الشعبية
#FedRateCutPrediction
82.4K درجة الشعبية
#ShowMyAlphaPoints
170.31K درجة الشعبية

Gate Fun الساخنعرض المزيد

1
LUCKLUCKY
القيمة السوقية:$3.57Kعدد الحائزين:2
0.04%
2
100000BtcBd
القيمة السوقية:$3.53Kعدد الحائزين:1
0.00%
3
WTHwealth9231
القيمة السوقية:$3.58Kعدد الحائزين:2
0.04%
4
大门大门交易所
القيمة السوقية:$3.56Kعدد الحائزين:2
0.00%
5
MP信托Международный Трастовый Фонд
القيمة السوقية:$3.6Kعدد الحائزين:4
0.17%

تثبيت

خريطة الموقع