مبيعات السيارات في الصين تتجاوز اليابان، وتحتل المركز الأول عالميًا

من خلال مبيعات السيارات الجديدة في عام 2025، ستتقدم الشركات الصينية في مبيعاتها العالمية لأول مرة، بينما ستنخفض اليابان، التي احتلت المركز الأول لأكثر من 20 عامًا، إلى المركز الثاني. وقد أصبحت صادرات السيارات الصينية في المقدمة، مما يرسخ مكانتها كدولة كبيرة في صناعة السيارات. لمواجهة الشركات الصينية ذات القدرة التنافسية العالية في الأسعار، ستقوم الدول بوضع حواجز من حيث التعريفات والمعايير الجديدة. تزداد الاحتكاكات على مستوى العالم، ومن المحتمل أن تتعزز الحماية الحمائية لحماية الشركات المحلية.

أجرى صحيفة نيكاي الاقتصادية إحصاءً استنادًا إلى البيانات التي نشرتها الشركات خلال الفترة من يناير إلى نوفمبر 2025 وبيانات شركة ستاندرد آند بورز العالمية للسيارات (S&P Global Mobility). تشمل المبيعات المركبات التجارية، بما في ذلك المبيعات في السوق المحلية والأسواق الخارجية مثل الصادرات. تصنيف الدول يعتمد على نسبة الاستثمار، وفي حالة استثمار متساوٍ، يتم تحديد الدولة بناءً على اسم العلامة التجارية عند البيع.

من المتوقع أن تنمو مبيعات السيارات العالمية في الصين بنسبة 17% على أساس سنوي، لتصل إلى حوالي 27 مليون سيارة. تحتل الصين المركز الأول في صادرات السيارات لأول مرة في عام 2023. ومن المتوقع أن تتصدر المبيعات الإجمالية أيضًا في عام 2025.

لمتابعة القراءة، يرجى النقر هنا للدخول إلى موقع نيكاي باللغة الصينية.

اندمجت وكالة نيكاي الاقتصادية مع صحيفة فاينانشال تايمز في نوفمبر 2015 لتصبح مجموعة إعلامية واحدة. وفي إطار تحالف بين صحيفتين تأسست في القرن التاسع عشر في اليابان وبريطانيا، يتم الدفع نحو التعاون في مجالات واسعة مثل إصدار تقارير مشتركة تحت شعار “أعلى جودة، أقوى صحافة اقتصادية”، وفي هذا السياق، تم تحقيق تبادل المقالات بين المواقع الصينية للصحيفتين.