El auge de los vehículos eléctricos que barrió Asia se está enfriando más rápido de lo que nadie anticipaba. Los principales fabricantes de baterías y fabricantes de automóviles de toda la región ahora se apresuran a recalibrar sus estrategias a medida que la demanda del mercado muestra signos claros de suavización.



¿Qué está sucediendo en el terreno? Los planes de expansión de producción están siendo archivados. Las inversiones en capacidad están siendo reconsideradas. La narrativa en torno al crecimiento ilimitado de los vehículos eléctricos finalmente se está enfrentando a la realidad—el exceso de oferta, la presión sobre los precios y el cambio en las preferencias de los consumidores están convergiendo al mismo tiempo.

Los actores asiáticos apostaron fuerte por la superciclo de los vehículos eléctricos. Se construyeron plantas, se aseguraron cadenas de suministro y todos asumieron que la trayectoria ascendente simplemente continuaría. Pero las curvas de demanda no siempre cooperan con las previsiones optimistas. Cuando el mercado se estanca, incluso los gigantes necesitan recalibrar rápidamente.

El cambio incluye todo, desde el perfeccionamiento de la tecnología de baterías hasta la reducción de costos en la fabricación. Algunos están diversificando hacia sectores adyacentes. Otros están fortaleciendo la disciplina operativa. Se trata menos de abandonar y más de reiniciar—adaptándose a una realidad de mercado mucho más caótica de lo que el bombo publicitario sugería.

Para los inversores que siguen la transición energética, este es un punto de inflexión crucial. Cómo naveguen los fabricantes esta recesión definirá quién lidera la próxima ola y quién se quedará atrás.
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BlockchainTalkervip
· hace5h
De hecho, ¿este es el momento culminante de la teoría de juegos, verdad? Todos construyeron capacidad asumiendo una elasticidad de demanda infinita y ahora estamos viendo qué pasa cuando el consenso se rompe. La narrativa del superciclo siempre fue más una cuestión de fe que de fundamentos, para ser honesto.
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NFTHoardervip
· hace5h
Jaja, otra "siguiente ola eterna" que se rompe, ¿esta vez le toca a los coches eléctricos? De verdad, ¿cuántas personas todavía están hablando de historias de crecimiento infinito... Líneas de producción detenidas, capacidad de producción reducida, ¿no es esto exactamente el guion que veíamos en el mundo de las criptomonedas el año pasado? Expansión excesiva, apuestas ciegas, y luego despertar y descubrir que te has convertido en el "último en aceptar la responsabilidad". Las empresas asiáticas ahora empiezan a "recalibrar", en pocas palabras, a rendirse. La realidad del mercado siempre es mucho más dura que las diapositivas de PowerPoint.
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LidoStakeAddictvip
· hace5h
¡Por fin alguien dice la verdad, esas teorías de máquinas de movimiento perpetuo EV eran una tontería!
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SwapWhisperervip
· hace5h
La presión de venta es un poco fuerte, pero esto es precisamente una prueba para ver quién realmente tiene habilidades de verdad.
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On-ChainDivervip
· hace5h
Jaja, como era de esperar, ya ha llegado. ¿Dónde están esas voces que todos los días alababan el crecimiento ilimitado de EV? Ahora todos están en silencio. Sobreoferta, guerras de precios, esto no es más que una típica explosión de burbuja.
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consensus_failurevip
· hace5h
Otra historia de cortar cebollas, la ola de vehículos eléctricos en Asia realmente se enfrió rápidamente, después de que todos apostaran sus calzoncillos.
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