Pero hay una realidad dura que nadie quiere admitir: inyectar más dinero en infraestructura se ha vuelto casi imposible de defender desde un punto de vista económico. Cuando las matemáticas dejan de funcionar, te quedas con una opción fea: aceptar la espiral de deuda o recortar el gasto en infraestructura. No hay una tercera opción aquí.
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MemeTokenGenius
· hace2h
La trampa de la deuda no da para más, realmente deberías ver cómo esos políticos que alardean hacen para justificar sus mentiras
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GreenCandleCollector
· hace11h
La espiral de deuda y el recorte en infraestructura... ¿realmente no hay una tercera vía?
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BridgeTrustFund
· hace11h
En resumen, es un callejón sin salida, o se hunde o se destruye a sí mismo. En estos tiempos, la inversión en infraestructura es como un juego de la cuerda, pasando la flor al ritmo del tambor.
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WinterWarmthCat
· hace11h
¿Un agujero negro de deuda vs recortes en infraestructura, realmente no hay una tercera vía? Esta lógica es un poco demasiado absoluta...
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LonelyAnchorman
· hace11h
Tienes razón, esto es un callejón sin salida. O te endeudas más y más, o te cortas un brazo o una pierna, realmente no hay una tercera opción.
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MoneyBurner
· hace12h
La espiral de deuda vs recortes de gastos, realmente no hay salida. Pero, ¿habéis calculado el coste de infraestructura en la cadena? Los varios L2 en los que he construido ahora tienen un coste de validación que ya ha llegado al precio mínimo, en otras palabras, es ineficiente en las primeras etapas. Espero ver quién puede alcanzar primero ese punto de equilibrio, aquí hay oportunidades de arbitraje.
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SilentObserver
· hace12h
En definitiva, el agujero negro de la deuda no se puede absorber por completo... O se deja pudrir o se lucha a muerte para recortar, no hay un camino intermedio.
Pero hay una realidad dura que nadie quiere admitir: inyectar más dinero en infraestructura se ha vuelto casi imposible de defender desde un punto de vista económico. Cuando las matemáticas dejan de funcionar, te quedas con una opción fea: aceptar la espiral de deuda o recortar el gasto en infraestructura. No hay una tercera opción aquí.