“Modelos de estrategia global” están saliendo del mercado

La “modelo estratégico global” que utiliza la cadena de suministro global y simboliza los beneficios del libre comercio está desapareciendo. El gigante estadounidense de vehículos eléctricos (EV) Tesla ha detenido el desarrollo de un modelo estratégico global de bajo costo. El mundo “fragmentado” se está convirtiendo gradualmente en la norma, y en un mundo así no existe la hegemonía para liderar la innovación y la formulación de reglas. Los fabricantes de automóviles se ven obligados a reconstruir sus modelos de negocio.

El fracaso del “Model 2” de Tesla

“Esperamos extender el contrato por unos 5 años”.

A medida que se acerca 2025, los ejecutivos de los fabricantes de piezas estadounidenses que tienen relaciones comerciales con Tesla comienzan a recibir solicitudes como esta de Tesla. El modelo estratégico global “Model Y”, lanzado en 2020, enfrenta una nueva reestructuración completa, pero Tesla parece haber decidido continuar vendiéndolo a corto plazo.

Para continuar leyendo, haga clic aquí para acceder a Nikkei Chinese.

El grupo de medios resultante de la fusión entre la Agencia de Noticias Económicas de Japón y el Financial Times en noviembre de 2015. La alianza formada por dos periódicos fundados en el siglo XIX en Japón y el Reino Unido avanza en una amplia colaboración en campos como los especiales conjuntos, con la bandera de “periodismo económico de la más alta calidad y más poderoso”. Como parte de esto, se ha logrado el intercambio de artículos entre los sitios en chino de ambos periódicos.

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