El 7 de abril, según traders involucrados en el comercio marítimo, desde que estalló el conflicto hace varias semanas, Irán no ha permitido que ningún buque de transporte con gas natural licuado pase por el estrecho de Ormuz, una prohibición que podría agravar la escasez global de suministro. El lunes, dos petroleros cargados con LNG de Qatar parecían prepararse para salir del Golfo Pérsico, pero horas después dieron media vuelta y regresaron. Los traders dijeron que estos dos barcos no fueron autorizados por las autoridades iraníes. Este regreso repentino destaca que, desde que Estados Unidos e Israel comenzaron ataques aéreos contra Irán a finales de febrero, el estrecho de Ormuz parece estar bloqueado. Desde entonces, el flujo de barcos a través del estrecho se ha reducido drásticamente, aunque algunos petroleros y otras embarcaciones todavía pasan de forma esporádica, generalmente con permiso de Irán, y aproximadamente una quinta parte del suministro mundial de LNG sigue cortado. Fuentes familiarizadas con el tema dijeron que actualmente, los buques de transporte de LNG llenos están dispersos por el Golfo Pérsico, ya sea porque aún no han negociado el paso con Irán o porque no han sido autorizados. Datos de seguimiento de barcos muestran que más de una decena de buques llenos de LNG están varados en la zona. También no se descarta que algunos barcos hayan evitado la detección apagando sus transpondedores o por interferencias en la señal que dificultan el rastreo. Sin embargo, tanto los traders como los datos de seguimiento indican que, a principios de este mes, solo un buque de transporte de LNG había salido del estrecho de Ormuz, pero no llevaba carga.