La crise énergétique de Cuba s'aggrave alors qu'un tanker fait demi-tour Arabian Post

(MENAFN - The Arabian Post)

Un navire largement rapporté comme transportant du pétrole d’origine russe vers Cuba a changé de cap et s’est éloigné de son voyage prévu, soulignant une crise énergétique croissante sur l’île caribéenne qui perturbe la vie quotidienne et les services publics. Le navire, identifié par des sociétés d’intelligence maritime comme le Sea Horse et censé être chargé d’environ 200 000 barils de gasoil, un carburant diesel essentiel pour le transport et la production d’électricité, a été repéré en dérive dans l’Atlantique Nord après avoir abandonné son approche vers les eaux cubaines. Cette évolution intervient alors que Cuba lutte contre une pénurie critique de carburant suite à un durcissement des sanctions américaines qui ont coupé les approvisionnements énergétiques traditionnels et créé d’importants défis logistiques pour La Havane.

La dépendance de Cuba aux carburants importés a longtemps façonné son économie, mais cette dépendance est devenue une vulnérabilité stratégique à mesure que la campagne de pression de Washington s’intensifie. Les directives politiques américaines signées au début de cette année imposent des tarifs à tout pays fournissant du pétrole à Cuba et autorisent une application renforcée pour intercepter et saisir les navires soupçonnés de contourner les sanctions. Les analystes suivant les mouvements des navires indiquent que la reversal du Sea Horse illustre l’effet dissuasif de ces mesures sur les routes maritimes, décourageant les transporteurs de terminer leurs voyages de peur d’être soumis à des actions d’application ou à des sanctions secondaires.

Ce changement de cap du Sea Horse s’ajoute à une série d’abandons de livraisons de carburant. Au moins un autre pétrolier effectuant régulièrement des trajets pour livrer du GPL à Cuba s’est détourné vers Kingston, en Jamaïque, après avoir été incapable de mener à bien ses opérations de chargement prévues, tandis qu’un plus petit navire revenant d’Haïti a également changé de cap en route vers l’île. Ces perturbations ont accentué la pression sur un système énergétique déjà fragilisé par des années de sous-investissement et de faibles infrastructures.

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La pénurie de carburant a des effets en cascade sur la société cubaine. La production d’électricité a faibli, avec des observateurs notant une baisse significative des émissions lumineuses nocturnes dans les principales zones peuplées, un indicateur de la réduction de la production du réseau électrique. Les coupures de courant se multiplient, affectant les ménages, les réseaux de transport et les installations critiques. Les services essentiels, notamment dans la santé et la logistique, sont mis à rude épreuve, les hôpitaux devant rationner le carburant, ce qui limite leur capacité d’intervention d’urgence, tandis que le transport de nourriture et de fournitures médicales devient de plus en plus erratique.

La crise trouve ses racines dans une confluence de changements géopolitiques et politiques. Des fournisseurs de longue date comme le Venezuela, autrefois principal fournisseur de pétrole brut et de produits raffinés à La Havane, ont presque arrêté leurs livraisons après que les forces américaines ont détenu l’ancien président sud-américain, interrompant totalement cette ligne d’approvisionnement. Le Mexique, autrefois un fournisseur clé, a réduit ses livraisons face aux menaces tarifaires américaines, réduisant encore les options de Cuba pour sécuriser du carburant.

Les efforts pour trouver des routes ou partenaires d’approvisionnement alternatifs se sont avérés difficiles. Malgré les affirmations russes de soutien continu à Cuba et les dénonciations diplomatiques de la pression américaine, les livraisons réelles ont été sporadiques, comme en témoigne la diversion du Sea Horse. Les données sur la navigation suggèrent que, même lorsque des navires tentent d’atteindre les ports cubains, ils peuvent adopter des itinéraires complexes, des transferts ship-to-ship ou manipuler des signaux pour éviter la détection et l’application, des pratiques couramment associées à ce que l’on appelle la « flotte fantôme » utilisée pour contourner les sanctions.

Les implications humanitaires de la pénurie de carburant ont attiré l’attention internationale. Les Nations Unies ont averti que des déficits énergétiques prolongés pourraient menacer la production alimentaire, les systèmes d’eau et les services publics essentiels, poussant les populations vulnérables vers une détérioration accrue. Les autorités cubaines ont mis en place des mesures d’économie d’énergie et priorisé le carburant limité pour les secteurs critiques, mais de nombreux citoyens continuent de faire face à des coupures prolongées, à une augmentation des coûts de transport et à des pénuries de produits de première nécessité.

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Les réponses des gouvernements étrangers ont été mitigées. Ottawa a indiqué prévoir de soutenir Cuba pour atténuer sa crise énergétique, bien que les détails restent vagues et que les tensions diplomatiques avec Washington persistent concernant les sanctions plus larges et les droits de l’homme. Pendant ce temps, le Mexique a envoyé des cargaisons d’aide humanitaire pour atténuer certains impacts socioéconomiques de l’embargo, même si le problème plus large de la pénurie d’énergie demeure non résolu.

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