10 minutes, hausse en ligne droite ! Sept bonnes nouvelles majeures, arrivent toutes en même temps ! Tout le secteur est entraîné à la hausse !

Le mouvement du marché est très rapide !

Ce matin (26 mars), c’est au tour du secteur des batteries au lithium de s’enflammer. Les actions liées aux batteries au lithium ont connu une forte volatilité avec une hausse progressive, Dandong South a atteint le plafond en 10 minutes après l’ouverture. Rongjie Co. a touché la limite supérieure, réalisant trois jours consécutifs de hausse. Haike Xinyuan a plafonné à +20 %, tandis que Huasheng Lithium, Zhongyi Technology, Zhongrui Co., et Shida Shenghua ont connu une explosion de leurs cours.

Certaines analyses indiquent que, soutenu par des fondamentaux solides, l’intérêt pour le secteur lithium perdure, avec une anticipation d’une accélération simultanée de la demande et des prix entre avril et mai. Parmi ces facteurs, sept grands catalyseurs expliquent la dynamique positive de tout le secteur.

Explosion générale du secteur du lithium

Le 26 mars, le prix à terme du carbonate de lithium a soudainement augmenté, entraînant une forte explosion des actions liées aux batteries au lithium. L’ETF des batteries a brièvement grimpé de plus de 2,5 %.

Le soir du 23 mars, des nouvelles ont circulé concernant l’interdiction par le Zimbabwe de l’exportation de concentrés de lithium. Bien que le gouvernement zimbabwéen ait prévu d’interdire totalement l’exportation de concentrés en 2027, il a soudainement annoncé fin février une suspension indéfinie de toutes les exportations de minerais bruts et de concentrés de lithium, ce qui a intensifié la situation. Selon des médias locaux, cette interdiction a déjà plongé les petites et moyennes mines locales dans une crise de liquidités.

Le Zimbabwe occupe une place importante dans l’approvisionnement mondial en lithium. Selon les données, en 2025, la production de lithium du Zimbabwe représentera environ 10 % de la production mondiale totale. La quasi-totalité du lithium brut et des concentrés de lithium exportés par le Zimbabwe sont destinés à la Chine. En 2025, la Chine a importé 6,209 millions de tonnes de spodumène, dont 1,191 million de tonnes de concentrés de lithium en provenance du Zimbabwe, soit 19,2 %, équivalent à environ 110 000 tonnes d’équivalent carbonate de lithium.

En raison d’un précédent krach systémique sur le marché, le secteur des batteries au lithium n’a pas été fortement spéculé. Cependant, lors des deux derniers jours de négociation, avec la reprise du marché, de nombreux investisseurs ont commencé à s’y intéresser. À l’approche du week-end, l’atmosphère du marché pourrait à nouveau devenir prudente. La spéculation sur les batteries au lithium pourrait également entraîner un effet de siphon.

Sept grands catalyseurs positifs

Zhejiang Securities estime que cette nouvelle phase du cycle : côté demande, la demande en batteries de stockage d’énergie dépasse les attentes, et les véhicules commerciaux devraient continuer à stimuler la demande en batteries ; côté offre, la capacité des matériaux en amont se clarifie, la concurrence s’améliore progressivement, et les prix pourraient remonter.

Selon les experts du marché, il existe actuellement et pour l’avenir sept principaux facteurs favorables :

  1. La vente de voitures en Chine a diminué de 26 % en glissement annuel, mais la croissance de la « capacité électrique par véhicule » a dépassé 20 %, compensant ainsi l’impact de la baisse des ventes. La « capacité électrique par véhicule » est un indicateur technique fondamental dans l’industrie des véhicules électriques, représentant la quantité totale d’énergie stockée dans la batterie de propulsion d’un véhicule.

  2. Les prévisions d’exportation augmentent de 50 %, mais la croissance réelle pourrait dépasser largement cette estimation, compensant ainsi les faibles perspectives du marché intérieur.

  3. Les camions lourds ont déjà dépassé les attentes, avec une hausse des prix du diesel plus importante, ce qui renforce les prévisions. Ces camions sont principalement utilisés pour le transport commercial, où la rentabilité est leur atout principal.

  4. Les analyses indiquent que le marché automobile ne sera plus aussi faible entre avril et mai, avec le lancement de nouveaux modèles et la hausse des prix du pétrole, ce qui profite aux véhicules électriques, en plus des attentes d’exportation qui soutiennent la reprise du marché.

  5. La production de batteries au lithium en avril et mai connaît une croissance mensuelle, avec une augmentation en avril jamais vue au cours des quatre dernières années, même en anticipant une forte demande en mars, ce qui montre une demande très vigoureuse.

  6. Si le problème au Zimbabwe n’est pas résolu, la quantité de minerais importés en avril commencera à diminuer, et le prix du carbonate de lithium pourrait accélérer sa hausse, avec déjà des fonderies ressentant une tension sur les minerais.

  7. La demande pour le stockage d’énergie s’accroît. La croissance du secteur du stockage d’énergie n’est pas encore pleinement reconnue. C’est le moment de renforcer ses positions.

Actuellement, la principale logique narrative reste la suivante : face à la flambée des prix du pétrole, la sécurité énergétique est devenue une préoccupation majeure. Les énergies renouvelables (éolien, solaire, stockage) deviennent une option incontournable pour tous les pays. C’est dans ce contexte que les matériaux pour batteries au lithium, après le charbon, ont connu une explosion.

Mise en page : Luo Xiaoxia

Relecture : Liu Xingying

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