Pouvoir vert(GP), reprise des conditions du Nasdaq… contre-attaque avec une base de production américaine de 200 millions de dollars

GreenPower (GP) poursuit simultanément le financement, l’expansion de ses sites de production et l’amélioration de ses performances, en accélérant le renforcement de sa « stabilité financière » et de sa stratégie de croissance. Après avoir de nouveau satisfait aux exigences d’inscription au Nasdaq, la société a obtenu, à la suite, un important soutien financier et prévoit d’implanter une base de production aux États-Unis ; sa progression sur le marché américain du véhicule utilitaire électrique s’accélère ainsi à plein régime.

Lors de son assemblée générale annuelle des actionnaires de 2026, GreenPower a restructuré son conseil d’administration et sa direction, et a de nouveau approuvé le plan d’options sur actions au titre de 2022. Fraser Atkinson a été nommé président et PDG, Brendan Riley devient président, et Michael Sieffert a été nommé CFO. Les auditeurs externes ont été remplacés par Davidson & Company LLP. La société indique que, lors des deux derniers exercices comptables, l’ancien auditeur n’a émis aucun avis de « non-respect de l’absence de réserves ».

L’amélioration de la structure financière avance également rapidement. GreenPower a regagné, le 16 février, la conformité aux règles d’inscription au Nasdaq 5550(b)(1) grâce à une série d’opérations sur capitaux. L’entreprise a levé jusqu’à 18 millions de dollars (environ 259 milliards de won sud-coréens) via l’émission d’actions privilégiées convertibles, a obtenu un prêt de 5 millions de dollars (environ 72 milliards de won), et a, en parallèle, finalisé la restructuration de la dette liée. En conséquence, le Nasdaq poursuivra une surveillance d’une durée d’un an, tandis que la négociation des actions reste normale.

Les résultats montrent aussi une tendance à l’amélioration. Au troisième trimestre de l’exercice 2026, le chiffre d’affaires s’élève à 8,5 millions de dollars (environ 122 milliards de won) et le bénéfice net atteint 4,2 millions de dollars (environ 60 milliards de won). La marge brute sur la vente des véhicules se maintient à 28 %, les frais de vente et de gestion sont ramenés à 2,4 millions de dollars, soit une baisse de plus de la moitié par rapport à l’année précédente. Le fonds de roulement reste également au-dessus de 5 millions de dollars, réduisant ainsi les pressions sur la liquidité.

En matière de financement, la collaboration avec les institutions financières constitue un pilier essentiel. GreenPower a obtenu auprès de la banque commerciale canadienne CIBC un soutien de crédit total de 5 millions de dollars (environ 72 milliards de won), comprenant une facilité de crédit renouvelable de 3 millions de dollars et un prêt à terme de 2 millions de dollars sur trois ans. En outre, un financement de 5 millions de dollars (environ 72 milliards de won) via un family office est également déjà en place. Certains administrateurs ont fourni des garanties personnelles ; en contrepartie, la société a émis des bons de souscription et des actions ordinaires.

La stratégie d’expansion de la production a été précisée davantage. GreenPower prévoit d’établir une base de production nord-américaine et son siège aux États-Unis à Santa Teresa, au Nouveau-Mexique. Le site couvrira environ 125 000 pieds carrés et devrait générer environ 200 millions de dollars (environ 2880 milliards de won) d’effets économiques sur les dix prochaines années, tout en créant plus de 340 emplois. La zone a été désignée comme « zone de commerce extérieur », ce qui est jugé favorable à la production et à la logistique de véhicules électriques de part et d’autre des frontières. Le Nouveau-Mexique s’est engagé à fournir, au total, 14,6 millions de dollars (environ 210 milliards de won) de mesures d’incitation.

En matière de ventes, la relance des politiques de subvention pourrait porter ses fruits. Avec la reprise du programme HVIP de Californie, chaque véhicule de la gamme EV Star peut bénéficier d’une subvention pouvant aller jusqu’à 130 000 dollars (environ 1,87 milliard de won). Le New Jersey applique à la fois des subventions et des programmes de soutien financier ; le montant de l’aide par véhicule peut dépasser 90 000 dollars.

Des experts évaluent les initiatives récentes de GreenPower comme « un stade de croissance typique où l’on avance simultanément pour sécuriser la liquidité et accroître la capacité ». Un analyste du secteur des véhicules électriques a déclaré : « La politique de subventions, la stabilisation financière et la garantie des sites de production se renforcent mutuellement, ce qui augmente nettement les chances d’obtenir un avantage concurrentiel sur le marché des véhicules électriques utilitaires de taille moyenne et petite. »

Commentaire : à court terme, des inquiétudes existent concernant la dilution des fonds propres due au financement ; toutefois, compte tenu de l’exigence du Nasdaq de retrouver le chemin de la conformité et de l’amélioration des résultats, la « correction de la santé financière » pourra-t-elle se traduire par des résultats concrets ? Cela constituera la variable centrale qui déterminera la direction du cours de l’action à l’avenir.