Berita BlockBeats, 6 April, laporan terbaru Goldman Sachs menyatakan bahwa akibat konflik di Timur Tengah, Selat Hormuz—jalur transportasi energi global—mengalami tekanan, sementara rantai pasokan minyak sedang menghadapi tekanan ekstrem; risiko “kekurangan minyak” di beberapa wilayah sedang meningkat.
Menurut analisis Goldman Sachs, dampaknya sangat terasa di Asia. Sejumlah perekonomian sangat bergantung pada impor energi dari Teluk Persia; untuk sebagian negara, sekitar 50% bahan bakar berasal dari wilayah tersebut, sedangkan Korea Selatan, Singapura, dan sejenisnya memiliki ketergantungan yang lebih tinggi pada Timur Tengah.
Meskipun saat ini belum terjadi pemutusan pasokan berskala global, penyangga yang dipertahankan melalui konsumsi persediaan, pengalihan perdagangan, serta pembatasan ekspor mulai melemah. Data menunjukkan bahwa pada akhir Maret, impor minyak bersih Asia sudah mengalami penurunan yang jelas, yang mencerminkan bahwa tekanan pasokan meningkat dengan cepat.
Dilihat per jenis, nafta dan gas petroleum cair (LPG) mengalami kekurangan parah karena persediaan yang ketat. Sementara itu, harga solar dan bahan bakar pesawat terus naik, dan ditambah dengan perilaku penimbunan oleh pasar, volatilitas semakin didorong.
Beberapa negara sudah menunjukkan tanda-tanda penjatahan bahan bakar atau gangguan pasokan. India, Thailand, dan wilayah lain mulai mengambil langkah intervensi untuk mengatasinya.
Goldman Sachs menegaskan bahwa saat ini belum terbentuk krisis pasokan global yang bersifat struktural, tetapi jika gangguan di Selat Hormuz berlanjut, kekurangan energi di wilayah tertentu dan lonjakan harga minyak akan semakin memperparah situasi, terutama di wilayah yang memiliki ketergantungan impor yang tinggi.