9 Juli 2026, jumlah kapal yang melintas di Selat Hormuz turun menjadi 25 kapal, di bawah rata-rata harian baru-baru ini sekitar 30 hingga 50 kapal. Setelah Presiden AS Trump mengumumkan berakhirnya perjanjian gencatan senjata AS-Iran dan kedua pihak kembali terlibat baku tembak lebih lanjut, jalur energi terpenting di dunia ini kembali terjerumus ke dalam konflik menyeluruh. Analis maritim menilai, aktivitas pelayaran yang sempat pulih bertahap sejak pertengahan Juni sudah runtuh. Ini bukan sekadar fluktuasi biasa, melainkan titik kunci ketika risiko geopolitik beralih dari permainan diplomatik menjadi transmisi ke aset fisik. Selat Hormuz menanggung sekitar seperlima pengangkutan minyak global; terhambatnya arus kapal berarti rantai dampak juga akan menghantam logika pasokan energi, ekspektasi inflasi, kebijakan moneter, hingga penetapan harga aset kripto.

Mengapa perjanjian gencatan senjata pecah: dari gencatan sementara menuju baku tembak penuh dalam 48 jam. Pada 18 Juni, pihak AS dan Iran menandatangani nota kesepahaman berdurasi 60 hari: AS mengizinkan ekspor minyak Iran dan mencabut sebagian sanksi, sementara Iran berjanji memastikan keamanan pelayaran di Selat Hormuz. Kesepakatan ini hanya bertahan 22 hari. Pemicu pecahnya adalah serangan Iran pada hari Selasa terhadap tiga kapal dagang yang melintasi Selat Hormuz, termasuk satu kapal tanker minyak Arab Saudi dan satu kapal LNG Qatar. AS kemudian merespons dengan serangkaian serangan militer selama dua hari berturut-turut—pada 8 Juli menyerang sekitar 90 target militer Iran, dan pada 9 Juli melancarkan gelombang serangan udara baru. Pada saat yang sama, Kementerian Keuangan AS mencabut izin umum untuk penjualan minyak Iran, sehingga secara substansial memulihkan kebijakan sebelumnya