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DecentralizedFinanceAbacus
2025-11-05 08:11:03
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トラッドファイと分散化の世界、どうすれば互いに争わずに済むのか?この問題は多くのプロジェクトを困らせている。
合規を守りたいなら、ゲートを設置し、監視カメラを取り付け、KYC、監査、リスク管理は一つも欠かせません。しかし、Web3の魂は許可なしで自由に流通することではないでしょうか?多くのチームがこのジレンマでそのまま事故を起こしました。
面白い新しいアーキテクチャの考え方があります——デュアルトラック制。
一方では、ライセンスを持つ機関のためにVIP通路を準備し、必要な手続きを一つも欠かさず、リスク管理を徹底します;もう一方では、permissionlessの入口を直接開放し、誰でも参加できるようにし、出自は問わない。
同じシステムの中に平行する2つのランウェイを作ったようなものです。左側のスローレーンを選んでコンプライアンスを守り、右側の高速道路を選んで自由を求めます。規制当局に批判されることもなく、分散化の初心を裏切ることもありません。
もちろん、実際に動き出して失敗するかどうかは、実際の実行結果次第です。しかし、少なくともこの考え方は、"魚とクマの掌"の問題に対する一つの可能な解決策を提供しています。
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liquiditea_sipper
· 1時間前
急いで右車道の神秘的な通貨を確保しよう
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gaslight_gasfeez
· 11-05 08:40
誰かが最初に失敗してみる必要があるでしょう...
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PanicSeller
· 11-05 08:39
左側には誰もいないところまで早送りする
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TerraNeverForget
· 11-05 08:38
人をカモにする完了したら、またコンプライアンスを語り始めた。
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SnapshotStriker
· 11-05 08:36
規制犬が決める、信じるか信じないか
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OffchainOracle
· 11-05 08:23
宇宙第一無料オラクルマシン
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BlockDetective
· 11-05 08:19
快適な道はいつか問題が起こるだろう~
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トラッドファイと分散化の世界、どうすれば互いに争わずに済むのか?この問題は多くのプロジェクトを困らせている。
合規を守りたいなら、ゲートを設置し、監視カメラを取り付け、KYC、監査、リスク管理は一つも欠かせません。しかし、Web3の魂は許可なしで自由に流通することではないでしょうか?多くのチームがこのジレンマでそのまま事故を起こしました。
面白い新しいアーキテクチャの考え方があります——デュアルトラック制。
一方では、ライセンスを持つ機関のためにVIP通路を準備し、必要な手続きを一つも欠かさず、リスク管理を徹底します;もう一方では、permissionlessの入口を直接開放し、誰でも参加できるようにし、出自は問わない。
同じシステムの中に平行する2つのランウェイを作ったようなものです。左側のスローレーンを選んでコンプライアンスを守り、右側の高速道路を選んで自由を求めます。規制当局に批判されることもなく、分散化の初心を裏切ることもありません。
もちろん、実際に動き出して失敗するかどうかは、実際の実行結果次第です。しかし、少なくともこの考え方は、"魚とクマの掌"の問題に対する一つの可能な解決策を提供しています。