#美国就业数据表现强劲超出预期 便利な配車サービスがある都市では、車を買う必要も運転手を雇う必要も本当にあるのだろうか?考えるだけで割に合わない。



Vitalikには深い意味のある言葉がある:タクシーのようなモデルは、実は最も暗号的な性質を持っている——直接取引、現場での決済、審査なし。まさにピアツーピアだ。

一方、ある大手プラットフォームが提供する交通サービスは、本質的に中央集権的な市場を構築している。乗客も運転手もプラットフォームのルール、料金、情報管理を受け入れなければならない。これはCEXのロジックと似ている——マッチング者は常に仲介で差益を得ている。

$BTC、$ETH、$BNBといった資産がなぜ魅力的かと言えば、その根底には同じ理念がある:仲介者を排除し、技術とコンセンサスで信頼を置き換えること。交通から金融市場まで、この根底のロジックは普遍的だ。
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DaisyUnicornvip
· 19時間前
おお、これは比喩が絶妙だ...仲介業者が差益を得ることは、滴滴からバイナンスまで、本質的には同じビジネスだね
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FlashLoanKingvip
· 19時間前
そうですね、滴滴たちのやり方は確かに皮を変えたCEXであり、仲介業者は決して眠らない
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DEXRobinHoodvip
· 19時間前
ハハ、この論理は気に入った。同じ吸血鬼の論理で、異なる分野の名前を変えて引き続き搾取し続ける
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ForkMastervip
· 19時間前
タクシーの真の資産の秘密は、誰もあなたの韭菜を刈り取らないことです...一部の中央集権型プラットフォームのように、アルゴリズムの更新でドライバーや乗客が被害を受けることはありません。私の3人の子供のためのタクシー料金で一台の車を養うことができる、これが本当の問題です。
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MultiSigFailMastervip
· 19時間前
くそ、滴滴のあれは確かに中央集権型取引所だな、なんで気づかなかったんだろう
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MetaverseLandlordvip
· 19時間前
うーん…この論理は確かに絶妙だ。仲介業者は永遠に最大のブラックホールだ。
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OnchainUndercovervip
· 19時間前
ちょっと待って、その論理には少し問題があるよ、滴滴はもう本当のピアツーピアではないから...
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