テスラが全体のEV市場のほぼ半分を占めていることは、一見すると支配の物語のように見えます。しかし、リビアンのリーダーシップは不快な疑問を投げかけています:これは実際に業界にとって健全なのか?



この点です—一つのプレイヤーがこれほど多くの市場シェアを獲得すると、競争と革新を阻害する可能性があります。他の自動車メーカーは自分たちのスペースを確保しようと必死に戦っていますが、その差は巨大です。本当に繁栄しているセクターは、プレイヤーと市場機会のよりバランスの取れた分布を見るべきです。

EVブームはまだ成長段階にあります。現在、最も強力なプレイヤーに集中していますが、それが長期的に持続可能かどうかは、業界が十分に多様な競争相手を育てられるかにかかっています。リーダーとその他すべてを50/50で分けることは、競争のあるエコシステムのレシピとは言えません。

本当の疑問は:新興のEVメーカーは足場を見つけられるのか、それともテスラのリードはますます克服できないものになるのか?業界の健全性はそれにかかっているかもしれません。
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BankruptWorkervip
· 14時間前
テスラはケーキの半分を食べ、他の人たちは残りの半分を分け合った。どうしてこのゲームルールが使えるのか? --- 正直なところ、競争が不十分でイノベーションは生まれず、どんなに新しい自動車メーカーが努力しても追いつかず、EV市場は死んでしまいます --- 国の半分と国の半分... おかしいですね、これは独占です --- 待って、なぜリヴィアンは突然この問題を持ち出したの? 彼らは自分たちでケーキを食べたいんです(笑) --- 業界は生き残るために新しいプレイヤーに頼らなければなりません。そうでなければ、テスラが一人で演じるのを見守ることになります
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defi_detectivevip
· 14時間前
特斯ラ这么能卷,其他新势力哪还有活路啊... --- 说实话,垄断这事儿放哪个行业都是毒药,EV市场也不例外。 --- 靠,一家独大真就那么爽吗?感觉整个生态都窒息了。 --- Rivian敢问这个问题还是有点儿东西的,不过特斯ラ这波确实太猛。 --- 50/50这个数据一出来我就知道,其他品牌的日子该有多难。 --- 市场需要真正的竞争力才能破局,不是靠政策护盘那种。 --- 行业早晚要洗牌,问题是谁能熬到那天。
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ThesisInvestorvip
· 14時間前
テスラは実際にこれほどまでに激しく振る舞わざるを得ませんが、競争相手がいなければ真剣な人はいないのです --- 率直に言えば、独占は良い産業には全く適していませんし、長い目で見れば誰かが行き詰まることもあります --- リヴィアンたちは今の膠着状態を打破するために本当に立ち上がらなければならない --- 50/50の数字が出た瞬間、私は笑ってしまいました。とんでもないことでした --- 消費者は本当に選ぶ必要はなく、何か役立つものがあれば十分だと思います --- テスラは今の立場にあまりにも居心地が悪くない... このまま続けば、誰が研究開発にお金をかけてくれるのでしょうか? --- 問題の鍵は、遅れて来た企業のコストがあまりにも高すぎて追いつくことができないことです --- 独占はイノベーションにとって毒であり、この真実は強調しすぎることはできません
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