## 退職後に車を持たないことが経済的に理にかなっている理由定年後の生活は固定収入で賢い予算選択が求められます。退職者が直面する最も重要な費用の一つは交通費であり、メンテナンス、修理、保険、ガソリン、車両の支払いを考慮すると、年間約4,000ドルに達します。多くの退職者は、非常に歩きやすいコミュニティに引っ越すことで、この大きなコストを完全に排除でき、その資金を旅行、医療、またはレジャー活動に振り向けることができます。包括的な分析により、シニアが車なしで活躍できるアメリカ全土の主要な目的地が特定されました。この研究は、住民の少なくとも20％が退職年齢である東海岸のコミュニティに焦点を当て、環境保護庁の全国歩行性指数の優れた歩行性スコアと組み合わせています。スコアが10.51から20の間である場合は、歩行者のアクセシビリティが強いから優れていることを示しています。(## フロリダの手頃なリタイアメントハブフロリダ州は、予算を気にする退職者にとって、いくつかの魅力的な選択肢を提供しています：**ノースポートとニュー・ポート・リッチー**は、年間生活費が約45,000ドルから46,000ドルで、最も手頃な選択肢として際立っています。両コミュニティは、それぞれウォーカビリティスコアが16.5と16.5で、76から80の範囲の住みやすさ評価を持ち、コストを意識する高齢者にとって理想的です。**タバレス**は、年間生活費が46,517ドルで、優れた徒歩利便性を備えた中程度の支出を組み合わせており、フロリダのエントリーの中で最高のスコアを持っています)19.0(。マイアミスプリングスと高級なウィルトンマナーズは、徒歩利便性スコアがそれぞれ15.0と17.0のより多くの都市のアメニティを提供していますが、価格は高く)それぞれ76,859ドルと73,020ドルです(。## マサチューセッツ州とニューイングランドの優秀性ニューイングランドの都市は、強力なコミュニティインフラを備えたより温暖な代替案を提供します:**ピーボディ、マサチューセッツ州**は、18.7のスコアでこの地域の歩行者向けのリーダーとして浮上し、住みやすさは78、年間コストは約$72,899を維持しています。 **ソーガス**は、17.2の歩行性評価とより高い住みやすさ)83(を持ち、年間$71,854のコストがかかります。 **レキシントン**は、年間$135,228で高級な住みやすさ)92(を提供し、生活の質を重視する裕福な引退者に対応しています。## ニューヨークの郊外の代替案ロングアイランドのコミュニティは、郊外の特性を維持しながら、都市の便利さに近接しています。**オーシャンサイド**と**プレインビュー**は、住みやすさのスコアを約85に保ち、年間コストは約$85,000-$96,000ですが、交通指数は高めです)171-172(。**ロックビルセンター**は、年間$99,127でより高い歩行性を達成し、より良い歩行者のアクセスを提供しています)16.70。## 予算に優しいミッドアトランティックのオプション**ノースカロライナ州モーガントン**は、年間$41,297で最も手頃な東海岸のリタイアメント先として際立っており、印象的な19.3のウォーカビリティスコアと68の控えめなリビタビリティ評価を組み合わせています。**ペンシルベニア州ワイオミッシング**は、$51,185で同様の手頃さを提供し、ウォーカビリティは中程度です (14.2)。**グリニッジ、コネチカット**は年収$191,842でラグジュアリーセグメントを代表し、プレミアアメニティと歩行可能性を求める高額所得退職者を惹きつけています (14.8)。**ミルフォード、コネチカット**は、住みやすさ88、歩行可能性11.8、年コスト$63,597で中間的なポジショニングを提供しています。## 選考のための戦略的検討事項東海岸のコミュニティを評価する際には、歩行可能性、住みやすさ指数、および生活費のバランスを考慮してください。交通費指数は、モーガントンの80.0からロックビルセンターの172.8まで大きく異なり、地域の経済状況やインフラへの投資を反映しています。研究方法論は、米国国勢調査データ(の人口統計)、EPAの全国歩行可能性指数、スパーリングのBestPlaces生活費評価、およびAreaVibesの住みやすさ評価を組み合わせました。分析された各都市は、退職年齢人口の閾値を最低20%維持し、コミュニティが実際に高齢者向けの生活に向いていることを保証しました。これらの20の米国東海岸の目的地の中から戦略的に選択することで、退職者は固定収入を最適化し、歩行可能でコミュニティが豊かな環境のライフスタイルの利点を得ることができます。
アメリカで車のないライフスタイルを求める退職者のための東海岸のトップ20の目的地
退職後に車を持たないことが経済的に理にかなっている理由
定年後の生活は固定収入で賢い予算選択が求められます。退職者が直面する最も重要な費用の一つは交通費であり、メンテナンス、修理、保険、ガソリン、車両の支払いを考慮すると、年間約4,000ドルに達します。多くの退職者は、非常に歩きやすいコミュニティに引っ越すことで、この大きなコストを完全に排除でき、その資金を旅行、医療、またはレジャー活動に振り向けることができます。
包括的な分析により、シニアが車なしで活躍できるアメリカ全土の主要な目的地が特定されました。この研究は、住民の少なくとも20％が退職年齢である東海岸のコミュニティに焦点を当て、環境保護庁の全国歩行性指数の優れた歩行性スコアと組み合わせています。スコアが10.51から20の間である場合は、歩行者のアクセシビリティが強いから優れていることを示しています。(
フロリダの手頃なリタイアメントハブ
フロリダ州は、予算を気にする退職者にとって、いくつかの魅力的な選択肢を提供しています：
ノースポートとニュー・ポート・リッチーは、年間生活費が約45,000ドルから46,000ドルで、最も手頃な選択肢として際立っています。両コミュニティは、それぞれウォーカビリティスコアが16.5と16.5で、76から80の範囲の住みやすさ評価を持ち、コストを意識する高齢者にとって理想的です。
タバレスは、年間生活費が46,517ドルで、優れた徒歩利便性を備えた中程度の支出を組み合わせており、フロリダのエントリーの中で最高のスコアを持っています)19.0(。マイアミスプリングスと高級なウィルトンマナーズは、徒歩利便性スコアがそれぞれ15.0と17.0のより多くの都市のアメニティを提供していますが、価格は高く)それぞれ76,859ドルと73,020ドルです(。
マサチューセッツ州とニューイングランドの優秀性
ニューイングランドの都市は、強力なコミュニティインフラを備えたより温暖な代替案を提供します:
ピーボディ、マサチューセッツ州は、18.7のスコアでこの地域の歩行者向けのリーダーとして浮上し、住みやすさは78、年間コストは約$72,899を維持しています。 ソーガスは、17.2の歩行性評価とより高い住みやすさ)83(を持ち、年間$71,854のコストがかかります。 レキシントンは、年間$135,228で高級な住みやすさ)92(を提供し、生活の質を重視する裕福な引退者に対応しています。
ニューヨークの郊外の代替案
ロングアイランドのコミュニティは、郊外の特性を維持しながら、都市の便利さに近接しています。
オーシャンサイドとプレインビューは、住みやすさのスコアを約85に保ち、年間コストは約$85,000-$96,000ですが、交通指数は高めです)171-172(。ロックビルセンターは、年間$99,127でより高い歩行性を達成し、より良い歩行者のアクセスを提供しています)16.70。
予算に優しいミッドアトランティックのオプション
ノースカロライナ州モーガントンは、年間$41,297で最も手頃な東海岸のリタイアメント先として際立っており、印象的な19.3のウォーカビリティスコアと68の控えめなリビタビリティ評価を組み合わせています。ペンシルベニア州ワイオミッシングは、$51,185で同様の手頃さを提供し、ウォーカビリティは中程度です (14.2)。
グリニッジ、コネチカットは年収$191,842でラグジュアリーセグメントを代表し、プレミアアメニティと歩行可能性を求める高額所得退職者を惹きつけています (14.8)。ミルフォード、コネチカットは、住みやすさ88、歩行可能性11.8、年コスト$63,597で中間的なポジショニングを提供しています。
選考のための戦略的検討事項
東海岸のコミュニティを評価する際には、歩行可能性、住みやすさ指数、および生活費のバランスを考慮してください。交通費指数は、モーガントンの80.0からロックビルセンターの172.8まで大きく異なり、地域の経済状況やインフラへの投資を反映しています。
研究方法論は、米国国勢調査データ(の人口統計)、EPAの全国歩行可能性指数、スパーリングのBestPlaces生活費評価、およびAreaVibesの住みやすさ評価を組み合わせました。分析された各都市は、退職年齢人口の閾値を最低20%維持し、コミュニティが実際に高齢者向けの生活に向いていることを保証しました。
これらの20の米国東海岸の目的地の中から戦略的に選択することで、退職者は固定収入を最適化し、歩行可能でコミュニティが豊かな環境のライフスタイルの利点を得ることができます。