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DagnumPi
2026-02-20 00:13:57
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🚨 燃料トラックのちょっとした混乱がほぼ災害に…
2023年4月23日 — アリゾナ州ページ。
リージャット35A (N135SH) はJet A + FSII/PRISTで満タンにしてほしいと依頼された。
しかし、実際にはディーゼル排気液 (DEF) で汚染された674ガロンの燃料を受け取った — それは燃料補給員が誤ってクリアなDEFをトラックの間違ったタンクに注いだためだった。結果は?
• 不規則なエンジン温度と燃料流量
• 右エンジン → 全出力喪失
• 左エンジン →部分的な故障
• 飛行中のヨーと「パルス」
例外的な操縦技術だけが悲劇を防いだ。 (NTSB最終報告書 WPR23LA167)
これが繰り返されている。DEF、水、ポリマー、誤った添加剤 — 伝統的な点検が遅いか省略されるために見逃される。
Blaiseがそれを完全に止める。
@ForwardEdgeAI ポケットサイズのAI搭載ラマン分光計は、どんなランプ技術者や燃料補給員もモバイルラボに変える:
✅ 燃料を数秒でスキャン、トラックやノズルで直接
✅ 尿素 (DEF)、水のバンド、炭化水素の不一致、規格外の添加剤を瞬時に検出
✅ AIがスマホで「受理」または「拒否」の明確な判断を下す
✅ 非破壊でラボグレードの化学指紋認証
結果を待つ必要はない。もう盲目的な給油はない。
航空、トラック、海運、産業用燃料チェーンにおいて、迅速かつ正確な洞察に依存する重要な決定。
Blaiseは、秒が重要なときにそれを提供する。
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2023年4月23日 — アリゾナ州ページ。
リージャット35A (N135SH) はJet A + FSII/PRISTで満タンにしてほしいと依頼された。
しかし、実際にはディーゼル排気液 (DEF) で汚染された674ガロンの燃料を受け取った — それは燃料補給員が誤ってクリアなDEFをトラックの間違ったタンクに注いだためだった。結果は?
• 不規則なエンジン温度と燃料流量
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• 左エンジン →部分的な故障
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例外的な操縦技術だけが悲劇を防いだ。 (NTSB最終報告書 WPR23LA167)
これが繰り返されている。DEF、水、ポリマー、誤った添加剤 — 伝統的な点検が遅いか省略されるために見逃される。
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✅ 燃料を数秒でスキャン、トラックやノズルで直接
✅ 尿素 (DEF)、水のバンド、炭化水素の不一致、規格外の添加剤を瞬時に検出
✅ AIがスマホで「受理」または「拒否」の明確な判断を下す
✅ 非破壊でラボグレードの化学指紋認証
結果を待つ必要はない。もう盲目的な給油はない。
航空、トラック、海運、産業用燃料チェーンにおいて、迅速かつ正確な洞察に依存する重要な決定。
Blaiseは、秒が重要なときにそれを提供する。