“グローバル戦略モデル”が退場しています

グローバルサプライチェーンを利用し、自由貿易の恩恵を象徴する「グローバル戦略モデル」が消えつつある。米国の電気自動車（EV）大手テスラは、低価格のグローバル戦略モデルの開発を停止した。「断片化」した世界が次第に常態化し、そのような世界では革新やルール策定をリードする主導権は存在しない。自動車メーカーはビジネスモデルの再構築を余儀なくされている。

テスラ「Model 2」頓挫

「契約を約5年延長したい」

2025年に向けて、テスラと取引関係のある米国の部品メーカーの幹部たちは、こうした要請を受け始めた。2020年に上場したグローバル戦略モデル「Model Y」は全面改良の新モデルに直面しているが、テスラは短期的には販売を継続する方針を決めたようだ。

続きを読むにはこちらをクリックし、日経クロステックへ

日本経済新聞社とフィナンシャル・タイムズは2015年11月に合併し、同じメディアグループとなった。19世紀に創刊された日本と英国の二つの新聞社が形成した同盟は、「高品質、最強の経済ニュース学」を旗印に、共同特集など幅広い分野で協力を進めている。今回、その一環として、両紙の中国語版ウェブサイト間で記事の相互掲載を実現した。