Odaily星球日报讯 据华尔街日报记者 Joe Wallace, エネルギーアナリストは警告しています。 もしイエメンのフーシ派が紅海の航運への攻撃を再開すれば、 石油市場はさらに深刻な混乱に陥る可能性があります。 再発する攻撃は、 世界の供給から大量の石油を削減し、 油価を押し上げる可能性があります。 サウジアラビアは、 できるだけ多くの原油をペルシャ湾から 紅海の港であるヤンブに移動させています。 そこから貨物は主にアジアに運ばれています。 このことは、ホルムズ海峡を通過できない石油量を 完全に相殺することには至っていませんが、 世界の油価の上昇を制限するのに役立っています。 アナリストは、 フーシ派の攻撃がヤンブ近くのタンカーにとって 危険すぎるものになるなら、 中東地域では毎日数百万バレルの原油が 滞留することになるでしょう。 その場合、サウジアラビアは クウェートやイラクとともに 減産を余儀なくされるかもしれません。 以前の情報によると、 Polymarketでは「イスラエルが2026年3月31日までに イエメンに攻撃を行う」確率が大幅に上昇しました。
アナリスト:もしフーシ派の攻撃がエスカレートし、最終的にサウジアラビアが他の産油国とともに減産を余儀なくされる場合
Odaily星球日报讯 据华尔街日报记者 Joe Wallace,
エネルギーアナリストは警告しています。
もしイエメンのフーシ派が紅海の航運への攻撃を再開すれば、
石油市場はさらに深刻な混乱に陥る可能性があります。
再発する攻撃は、
世界の供給から大量の石油を削減し、
油価を押し上げる可能性があります。
サウジアラビアは、
できるだけ多くの原油をペルシャ湾から
紅海の港であるヤンブに移動させています。
そこから貨物は主にアジアに運ばれています。
このことは、ホルムズ海峡を通過できない石油量を
完全に相殺することには至っていませんが、
世界の油価の上昇を制限するのに役立っています。
アナリストは、
フーシ派の攻撃がヤンブ近くのタンカーにとって
危険すぎるものになるなら、
中東地域では毎日数百万バレルの原油が
滞留することになるでしょう。
その場合、サウジアラビアは
クウェートやイラクとともに
減産を余儀なくされるかもしれません。
以前の情報によると、
Polymarketでは「イスラエルが2026年3月31日までに
イエメンに攻撃を行う」確率が大幅に上昇しました。