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ShiFangXiCai7268
2026-07-08 10:52:42
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#SpaceX静默期结束
SpaceXの上場後の静穏期間25日が終了し、ゴールドマン・サックスのアナリストEric Sheridanとモルガン・スタンレーのアナリストAdam Jonasが調査レポートを発表し、両社ともSpaceXに「買い」の初回レーティングを付けた。
しかし、両機関の評価額には大きな差があり、モルガン・スタンレーはSpaceXの目標株価を300ドル、ゴールドマン・サックスはわずか205ドルとしており、評価額の差は1兆ドルに達する。
ウォール街の他の機関によるSpaceXの目標株価は以下の通り:シティ200ドル、JPモルガン225ドル、ドイツ銀行255ドル。
モルガン・スタンレーは、15年間の各事業セグメントのキャッシュフロー割引現在価値法を採用し、評価倍率のクロス検証と組み合わせて評価額を裏付けている。同社の中・短期業績予想はより保守的であり、長期にはやや楽観的である。SpaceXの2029年の調整後EBITDAを1620億ドルと予想し、同社がプラスのフリーキャッシュフローを達成できるのは2035年になるとしている。
ゴールドマン・サックスの評価モデルは、2029年の業績予想データを直接基に、相対評価倍率で算出している。ゴールドマン・サックスはSpaceXの財務の中・短期見通しについてモルガン・スタンレーよりも楽観的であり、SpaceXは2031年までにプラスのフリーキャッシュフローを達成できるとしている。2029年末までに、同社の調整後EBITDAは昨年の65.8億ドルから3520億ドルに急増する。
両機関とも、自社の予測データと同社の現在の実際の経営状況には乖離があることを認めている。
モルガン・スタンレーのAdam Jonas氏は、商業宇宙開発は全く新しい業界であり、SpaceXの将来の発展は、年間数千回の打ち上げが可能な完全再利用可能なスターシップ、軌道上の計算能力など、まだ商業化が実現していない複数の核となる技術に大きく依存していると述べている。
ゴールドマン・サックスのSheridan氏は調査レポートで同様の見解を示し、「多くの分野で、SpaceXは業界の専門家が不可能と考えていた技術的ブレークスルーを何度も達成してきた(ただし、その開発ペースは投資家のタイムラインに完全に合致しているわけではない)。特に、さまざまなインフラ・アズ・ア・サービス事業における低コスト展開において、優位性が顕著である。」と述べている。$SPCX
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2026-07-08 04:23:07
#SpaceX静默期结束
SpaceXの上場前静穏期間が25日間終了し、ゴールドマン・サックスのアナリストEric Sheridan氏とモルガン・スタンレーのアナリストAdam Jonas氏がレポートを発表し、両者ともSpaceXに「買い」の初期レーティングを付与した。
しかし、両社の評価額には大きな差があり、モルガン・スタンレーはSpaceXの目標株価を300ドル、ゴールドマン・サックスはわずか205ドルとしており、評価額の差は1兆ドルに上る。
ウォール街の他の機関によるSpaceXの目標株価は以下の通り:シティグループ200ドル、JPモルガン225ドル、ドイツ銀行255ドル。
モルガン・スタンレーは、各事業セグメントの15年間のキャッシュフロー割引モデルを採用し、さらに評価倍率によるクロスチェックで評価を裏付けている。同社の中短期的な業績予想はより保守的で、長期的にはやや楽観的だ。SpaceXの2029年の調整後EBITDAを1620億ドルと予想し、同社がプラスのフリーキャッシュフローを達成するのは2035年になると見込んでいる。
ゴールドマン・サックスの評価モデルは、2029年の業績予想データに直接基づき、相対評価倍率で算定している。ゴールドマン・サックスのSpaceXの中短期的な財務見通しはモルガン・スタンレーよりも楽観的で、SpaceXは2031年までにプラスのフリーキャッシュフローを達成できるとしている。2029年末までに、同社の調整後EBITDAは前年の65.8億ドルから3520億ドルに急増すると見込んでいる。
両社ともに、自らの予想データと企業の現在の実際の経営状況との間に乖離があることを認めている。
モルガン・スタンレーのAdam Jonas氏は、商業宇宙は全く新しい産業であり、SpaceXの将来の成長は、年間数千回の打ち上げが可能な完全再利用型スターシップや軌道コンピューティングなど、まだ商業化が実現していない複数の基幹技術に大きく依存していると述べた。
ゴールドマン・サックスのSheridan氏はレポートで同様の見解を示し、「多くの分野において、SpaceXは業界専門家が不可能だと考えていた技術的ブレークスルーを何度も達成してきた(その展開ペースは投資家のタイムラインと完全に一致するわけではないが)、特に各種インフラ・アズ・ア・サービス事業における低コスト展開において、優位性は顕著である。」
$SPCX
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Venüs_
· 2時間前
2026 ゴーゴーゴー 👊
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· 2時間前
突っ込めば終わり 👊
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HighAmbition
· 2時間前
良い 👍👍👍👍👍 良い
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HighAmbition
· 2時間前
2026 行け行け行け 👊
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#SpaceX静默期结束 SpaceXの上場後の静穏期間25日が終了し、ゴールドマン・サックスのアナリストEric Sheridanとモルガン・スタンレーのアナリストAdam Jonasが調査レポートを発表し、両社ともSpaceXに「買い」の初回レーティングを付けた。
しかし、両機関の評価額には大きな差があり、モルガン・スタンレーはSpaceXの目標株価を300ドル、ゴールドマン・サックスはわずか205ドルとしており、評価額の差は1兆ドルに達する。
ウォール街の他の機関によるSpaceXの目標株価は以下の通り:シティ200ドル、JPモルガン225ドル、ドイツ銀行255ドル。
モルガン・スタンレーは、15年間の各事業セグメントのキャッシュフロー割引現在価値法を採用し、評価倍率のクロス検証と組み合わせて評価額を裏付けている。同社の中・短期業績予想はより保守的であり、長期にはやや楽観的である。SpaceXの2029年の調整後EBITDAを1620億ドルと予想し、同社がプラスのフリーキャッシュフローを達成できるのは2035年になるとしている。
ゴールドマン・サックスの評価モデルは、2029年の業績予想データを直接基に、相対評価倍率で算出している。ゴールドマン・サックスはSpaceXの財務の中・短期見通しについてモルガン・スタンレーよりも楽観的であり、SpaceXは2031年までにプラスのフリーキャッシュフローを達成できるとしている。2029年末までに、同社の調整後EBITDAは昨年の65.8億ドルから3520億ドルに急増する。
両機関とも、自社の予測データと同社の現在の実際の経営状況には乖離があることを認めている。
モルガン・スタンレーのAdam Jonas氏は、商業宇宙開発は全く新しい業界であり、SpaceXの将来の発展は、年間数千回の打ち上げが可能な完全再利用可能なスターシップ、軌道上の計算能力など、まだ商業化が実現していない複数の核となる技術に大きく依存していると述べている。
ゴールドマン・サックスのSheridan氏は調査レポートで同様の見解を示し、「多くの分野で、SpaceXは業界の専門家が不可能と考えていた技術的ブレークスルーを何度も達成してきた(ただし、その開発ペースは投資家のタイムラインに完全に合致しているわけではない)。特に、さまざまなインフラ・アズ・ア・サービス事業における低コスト展開において、優位性が顕著である。」と述べている。$SPCX
しかし、両社の評価額には大きな差があり、モルガン・スタンレーはSpaceXの目標株価を300ドル、ゴールドマン・サックスはわずか205ドルとしており、評価額の差は1兆ドルに上る。
ウォール街の他の機関によるSpaceXの目標株価は以下の通り:シティグループ200ドル、JPモルガン225ドル、ドイツ銀行255ドル。
モルガン・スタンレーは、各事業セグメントの15年間のキャッシュフロー割引モデルを採用し、さらに評価倍率によるクロスチェックで評価を裏付けている。同社の中短期的な業績予想はより保守的で、長期的にはやや楽観的だ。SpaceXの2029年の調整後EBITDAを1620億ドルと予想し、同社がプラスのフリーキャッシュフローを達成するのは2035年になると見込んでいる。
ゴールドマン・サックスの評価モデルは、2029年の業績予想データに直接基づき、相対評価倍率で算定している。ゴールドマン・サックスのSpaceXの中短期的な財務見通しはモルガン・スタンレーよりも楽観的で、SpaceXは2031年までにプラスのフリーキャッシュフローを達成できるとしている。2029年末までに、同社の調整後EBITDAは前年の65.8億ドルから3520億ドルに急増すると見込んでいる。
両社ともに、自らの予想データと企業の現在の実際の経営状況との間に乖離があることを認めている。
モルガン・スタンレーのAdam Jonas氏は、商業宇宙は全く新しい産業であり、SpaceXの将来の成長は、年間数千回の打ち上げが可能な完全再利用型スターシップや軌道コンピューティングなど、まだ商業化が実現していない複数の基幹技術に大きく依存していると述べた。
ゴールドマン・サックスのSheridan氏はレポートで同様の見解を示し、「多くの分野において、SpaceXは業界専門家が不可能だと考えていた技術的ブレークスルーを何度も達成してきた(その展開ペースは投資家のタイムラインと完全に一致するわけではないが)、特に各種インフラ・アズ・ア・サービス事業における低コスト展開において、優位性は顕著である。」$SPCX