Un robot-taxi à deux places commence à faire sensation : l'action Tesla (NASDAQ:TSLA) chute malgré tout

La montée en puissance des robotaxis donne un léger coup de pouce au géant des véhicules électriques Tesla TSLA -2,43% ▼, mais les investisseurs semblent étrangement préoccupés malgré l’intérêt croissant. En fait, certains pensent même qu’il existe un marché solide pour un robotaxi deux places, comme celui que Tesla et certains de ses concurrents envisagent de produire. Cependant, les investisseurs n’en ont pas voulu et ont fait chuter les actions de plus de 2 % lors de la séance de jeudi après-midi.

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Tesla a peut-être été le premier à se lancer dans le domaine des robotaxis deux places, mais ce n’a pas tardé avant qu’un autre concurrent ne tente sa chance. Lucid Motors LCID -6,55% ▼ a également lancé un modèle deux places, faisant partie d’un ensemble de trois modèles construits sur une plateforme de taille moyenne. Selon les rapports, cette démarche visait à réduire les coûts, mais elle répondait aussi à une niche de marché : les conducteurs seuls.

Alors que certains pensent qu’un robotaxi deux places est une mauvaise idée, d’autres soulignent qu’une grande partie du trafic dans les programmes de covoiturage concerne des passagers seuls. Donc, si vous avez des passagers seuls, qui a besoin d’un véhicule pouvant accueillir quatre personnes ? Un deux places fera très bien l’affaire. Certes, cela ajoute une étape aux opérations de covoiturage — la nécessité de préciser combien de passagers sont impliqués dans la réservation — mais si les deux places sont moins chères, et que vous n’avez vraiment besoin que d’un seul siège, alors l’idée d’un véhicule plus petit a du sens.

Optimus, une “Distraction” ?

Par ailleurs, une certaine inquiétude grandit concernant la ligne de robots Tesla Optimus, principalement en raison d’un point clé : le cas d’usage. Il ne fait aucun doute que le robot Tesla est une proposition excitante, une pièce de technologie de pointe. Mais il commence à se défaire face à la réalité lorsqu’on se demande ce que, précisément, cette chose est censée faire pour que les gens l’achètent. Et pourquoi cela serait-il potentiellement beaucoup plus rentable que de se concentrer sur les véhicules électriques ?

Les robots humanoïdes peuvent faire pas mal de choses, y compris des tâches que l’humanité préférerait éviter. Mais combien de personnes sont prêtes à payer le prix nécessaire pour acheter un Optimus — environ 30 000 dollars selon certains rapports — pour une machine qui fait déjà ce que nous pouvons faire nous-mêmes ? Bien sûr, il y a des possibilités. Si on lui apprend à cueillir des fruits efficacement, il pourrait devenir un succès dans le secteur agricole, bien que nous disposions déjà de certains types de machines à cueillir les fruits. Mais les cas d’usage restent limités dans leur forme actuelle.

Tesla, une bonne affaire, à conserver ou à vendre ?

Du côté de Wall Street, les analystes ont une note de “Conserver” pour l’action TSLA, basée sur 13 recommandations d’achat, 11 de maintien et sept de vente au cours des trois derniers mois, comme le montre le graphique ci-dessous. Après une hausse de 41,31 % de son cours en un an, l’objectif moyen de prix de TSLA de 399,33 dollars par action implique un potentiel de hausse de 5,73 %.