Бойові дії на Близькому Сході «запалили» ціни на сировину. Понад 20 компаній з виробництва фарб оголосили про підвищення цін, галузь розділилася та має свої «стратегії»

Через нафтову кризу, спричинену війною на Близькому Сході, продовжує впливати на глобальну економіку.

Оскільки нафта становить понад 40% вартості фарб, ціни на фарби тісно пов’язані з цінами на нафту. Зростання цін на нафту спричинило швидке зростання цін на нафтохімічні продукти, такі як розчинники, смоли, добавки тощо. За повідомленням CCTV Finance, наприклад, ціна на основний матеріал для фарб — епоксидну смолу — зросла з 14 до 20 юанів за кілограм, що є значним підвищенням. Багато компаній змушені зменшувати закупівлі та запаси через зростання витрат.

У відповідь на зростання цін понад 20 провідних компаній у галузі фарб у Китаї масово оголосили про підвищення цін, охоплюючи будівельні, промислові антикорозійні та гідроізоляційні фарби. Зокрема, з березня кілька провідних компаній, таких як Oriental Yuhong (002271) і Sankeshu (603737), опублікували повідомлення про підвищення цін.

25 березня кілька компаній підтвердили журналістам «Daily Economic News», що ціни продовжують зростати, і у майбутньому ціноутворення залежатиме від вартості сировини та цін конкурентів.

Багато фарбових компаній оголосили про підвищення цін

Значний вплив на азійський ринок має ситуація з транспортуванням нафти та газу через протоку Гормуз. Це посилюється тривалістю блокади, що призводить до подальшого розширення наслідків.

Згідно з дослідженням, опублікованим 24 березня компанією Guojin Securities, закриття протоки Гормуз триває, і багато непрямих наслідків посилюються. Відповідно, переробні підприємства у нафтохімічному секторі починають коригувати виробництво через нестабільність постачань і виснаження запасів, що спричиняє скорочення виробництва або стратегічне зниження обсягів. Оскільки ціни на нафту та сировину зростають швидше, багато downstream-процесів, які раніше отримували вигоду від запасів, тепер відчувають тиск зростання витрат.

Основні компоненти вартості фарб включають полімери (смоли, емульсії, бітум тощо), наповнювачі, розчинники та добавки. В цьому циклі зростання цін на нафту майже охоплює всі ключові матеріали: BA (бутилметакрилат), 2-EHA (ізофталат бутилу), MDI (діфенілметандіізоціанат), TDI (толуїлендіізоціанат), новий пентанол, епоксидні смоли тощо.

За даними дослідження China Post Securities, станом на 20 березня ціна TDI зросла приблизно на 24% за тиждень і на 52% за місяць. За повідомленням CCTV Finance, ціна епоксидної смоли, основного матеріалу для фарб, зросла з 14 до 20 юанів за кілограм.

Щодо ринку фарб, ще на початку березня деякі компанії оголосили про підвищення цін, щоб зменшити тиск на downstream-матеріали. Наприклад, 1 та 2 березня було повідомлено, що компанії Oriental Yuhong і Keshun (300737) опублікували повідомлення про підвищення цін. Представник Keshun підтвердив цю інформацію.

Згідно з повідомленням, через зростання цін на нафту та зміни на ринку ціна основних матеріалів для гідроізоляції, зокрема бітуму, швидко зросла більш ніж на 10%. З 15 березня ціни на бітумні рулонні матеріали та бітумні фарби підвищилися на 5–10%.

Зі зростанням цін на сировину у березні багато фарбових компаній оголосили про підвищення цін, і деякі змушені постійно підвищувати ціни на свою продукцію.

Компанія Shanghai Sankeshu Waterproof Technology у своєму повідомленні від 20 березня зазначила, що з початку року ціни на основні сировинні матеріали, зокрема бітум, зросли значно. За прогнозами, ціни на нафту та пов’язані з нею матеріали й надалі зростатимуть. Хоча компанія вже 15 березня підвищила ціни на 5–15%, цього недостатньо для покриття зростання вартості. Щоб забезпечити стабільність якості та обслуговування, компанія ухвалила рішення додатково підвищити ціни на будівельні гідроізоляційні матеріали з 1 квітня 2026 року ще на 5–12%.

За даними галузевих медіа та CCTV Finance, з березня понад 20 фарбових компаній оголосили про підвищення цін.

Виникає диференціація у галузі фарб

Хоча тенденція до підвищення цін у галузі вже почалася, спостерігається розподіл у реакції компаній: деякі ціни залишаються стабільними, інші підвищують їх.

CCTV Finance зазначає, що сприйняття підвищення цін у downstream-галузі різне: у сферах домашнього ремонту та автомобілебудування готові терпіти підвищення цін, тоді як у традиційній промисловості вони більш чутливі до зростання цін. Експерти вважають, що короткостроковий тренд цін на фарби залежатиме від цін на нафту. За умов постійного зростання витрат, ціни на фарби, ймовірно, будуть зростати далі.

25 березня журналісти опитали кілька компаній, що публічно оголосили про підвищення цін. Один із менеджерів компанії, що спеціалізується на автомобільних фарбах, сказав, що у верхньому ланцюзі постачання вже є зростання цін на деякі сировинні матеріали, але наразі компанія має запаси і ціни не підвищує.

Інший представник компанії, що займається автомобільними фарбами, зазначив, що запаси сировини тримаються на рівні одного-двох місяців, тому короткострокові зміни цін не матимуть значного впливу на ціни кінцевої продукції. Навіть якщо будуть зміни, вони залежатимуть від дій конкурентів. «Ми маємо певний досвід і достатні ресурси. Підвищення або зниження цін залежить від нашої стратегії — чи прагнемо ми отримати прибуток, чи завоювати ринок», — сказав він.

«Ми отримуємо повідомлення про підвищення цін від постачальників, зазвичай усно, без конкретних цифр. Загалом ціни ще досить контрольовані», — додав представник.