Sejak pecahnya perang, Iran rata-rata menjual minyak setiap hari dengan keuntungan tambahan sebesar 1,7 miliar.

Menurut perkiraan para ahli industri, sejak dimulainya perang AS-Iran, Iran kemungkinan telah menghasilkan puluhan juta dolar tambahan setiap hari dari penjualan minyaknya.

Karena Iran menjadi satu-satunya negara penghasil minyak utama di Timur Tengah yang dapat menggunakan Selat Hormuz, harga minyak mentah yang dijualnya telah melonjak, dan keuangan Iran juga sedang diuntungkan.

Berbeda dengan semua negara penghasil minyak Teluk lainnya, minyak Iran saat ini masih dapat dengan lancar melintasi Selat Hormuz, dan volume ekspornya tetap stabil. Menurut perkiraan industri, volume ekspor minyak mentah Iran bulan ini tetap pada tingkat sebelum perang, sekitar 1,6 juta barel per hari. Kapal yang mengangkut minyak mentah Iran terus memuat di terminal Pulau Khark dan melintasi Selat Hormuz keluar dari Teluk Persia—kegiatan pengiriman baru-baru ini bahkan sedang meningkat.

Ini kontras tajam dengan situasi di mana ekspor negara penghasil minyak Teluk lainnya mengalami pemblokiran substansial.

Berdasarkan data estimasi ekspor dari Tankertrackers.com dan harga minyak unggulan Iran “Minyak Mentah Ringan Iran” (Iranian Light), Iran hingga Maret ini dapat memperoleh pendapatan sekitar 139 juta dolar per hari dari penjualan minyak unggulan tersebut, meningkat dari 115 juta dolar pada bulan Februari. Ini juga berarti, sejak pecahnya konflik, Iran rata-rata dapat menghasilkan setidaknya tambahan sekitar 24 juta dolar per hari (sekitar 166 juta yuan).

Sementara itu, dibandingkan dengan benchmark internasional minyak mentah Brent, harga minyak ringan Iran juga menunjukkan kenaikan yang signifikan—pada awal minggu ini, selisih harga dengan Brent menyusut menjadi 2,10 dolar per barel, yang merupakan level terendah dalam hampir satu tahun. Sebelum pecahnya perang, selisih harga ini pernah melebihi 10 dolar.

Harga yang lebih tinggi per barel sangat penting bagi Iran, yang baru-baru ini mengalami kerusakan besar akibat serangan udara AS dan harus menginvestasikan banyak uang untuk membangun kembali dan mendukung ekonominya yang sangat terpukul. Selain itu, Iran telah menghabiskan banyak senjata untuk melakukan serangan balasan di kawasan Timur Tengah, dan senjata-senjata ini perlu segera dilengkapi.

Pulau Khark tetap menjadi pusat kunci

Para ahli industri mencatat, sementara Irak dan Kuwait terpaksa memangkas produksi secara signifikan, dan UEA serta Arab Saudi berjuang mencari rute ekspor alternatif, Iran terus memuat kapal tanker dan mengeluarkannya dari Teluk Persia.

Infrastruktur minyak di Pulau Khark, pusat utama ekspor Iran, hingga kini belum terkena serangan AS—AS hanya menyerang target-target militer di sana. Alat pencari gambar satelit Copernicus Browser menunjukkan, dari foto satelit antara 2 Maret hingga 22 Maret, hampir selalu ada supertanker (VLCC) yang berlabuh di pelabuhan tersebut untuk memuat barang.

Selain itu, kegiatan pengiriman tampaknya sedang meningkat—gambar dari 2 Maret menunjukkan hanya satu supertanker yang berlabuh di Pulau Khark, sementara gambar dari 7 Maret dan 17 Maret menunjukkan masing-masing dua kapal sedang memuat barang. Foto terbaru diambil pada hari Minggu lalu, menunjukkan dua VLCC berlabuh, dan yang ketiga tampaknya baru saja meninggalkan fasilitas pemuatan.

Iran juga mengekspor minyak mentah dari terminal Jask yang terletak di luar jalur strategis Selat Hormuz. Gambar satelit dari 5 Maret menunjukkan sebuah supertanker sedang mendekati pelampung pemuatan fasilitas tersebut. Gambar kedua yang diambil tiga hari kemudian menunjukkan kapal yang sama telah berlabuh di pelampung.

Pengiriman minyak mentah dari Jask biasanya tidak sering terjadi, sejak terminal tersebut resmi dibuka pada 2021, hanya lima kapal yang telah dimuat di sana.

Akhir pekan lalu, Presiden AS Donald Trump mengancam bahwa jika Iran tidak membuka kembali Selat Hormuz, ia akan menargetkan infrastruktur energinya. Namun, sejak minggu ini ia telah menarik kembali pernyataannya—Trump pada hari Kamis menyatakan, atas permintaan pemerintah Iran, bahwa tenggat waktu untuk menyerang fasilitas energi Iran diperpanjang selama 10 hari hingga 6 April, untuk menghindari eskalasi perang.

Departemen Keuangan AS juga pada 20 Maret waktu setempat menyetujui otorisasi selama 30 hari yang memungkinkan pengiriman dan penjualan kapal yang memuat minyak mentah dan produk minyak yang berasal dari Iran. Lisensi baru ini memungkinkan penjualan minyak mentah dan produk minyak Iran yang telah dimuat hingga 20 Maret.

Analis mencatat, meskipun pengecualian baru AS terkait minyak mentah Iran mungkin sementara tidak menarik pembeli baru di luar pelanggan yang ada, ini jelas telah meningkatkan harga minyak mentah Iran, membuat selisihnya terhadap minyak Brent semakin menyusut.

(Sumber: Caixin)