小米グループは「歴史的な突破」と称される答えを示しました。 3月24日、同社が発表した財務報告によると、**2025年の年間総収入は4573億元に達し、前年同期比25.0％増、調整後の純利益は392億元で、前年同期比43.8％増となり、いずれも歴史的最高を記録しました。**コアのスマートフォン事業がコストと競争圧力に直面する中で、**小米は自動車事業の爆発的な成長とAIoT事業の堅実なパフォーマンスを活かし、「人・車・家全体のエコシステム」という新たな成長極を成功裏に構築しました。** **主要な財務報告のポイントは以下の通りです：** > > * 2025年の総収入は4573億元に達し、前年同期比25.0％増で、初めて4500億元の大台を突破；> * 粗利益は1018億元で、前年同期比33.0％増、粗利益率は20.9％から22.3％に上昇；> * 営業利益は479億元で、前年同期比95.5％の大幅増。年間利益は416億元で、前年同期比76.3％増；> * 調整後の純利益は392億元で、前年同期比43.8％増、純利益率は8.6％；> * 第4四半期では、小米は1169億元の収入を達成し、前年同期比7.3％増、5四半期連続で千億元以上を維持；> * 粗利益は244億元で、前年同期比8.5％増、粗利益率は20.8％；> * 第4四半期の営業利益は62億元で、前年同期比29.9％減；> * 四半期利益は65億元で、前年同期比27.3％減；> * 調整後の純利益は63億元で、前年同期比23.7％減。> > > 最も注目すべきは、**スマート電気自動車およびAIなどの革新事業が初めて年間営業利益がプラスに転じ、営業収益が9億元に達したことです。**このセグメントの年間収入は千億元を突破し、1061億元に達し、前年同期比で223.8％の急増、粗利益率は2024年の18.5％から24.3％に上昇しました。年間新車の納車台数は41.1万台で、前年同期比200.4％増加し、中国本土での20万元以上の純電動車の中で、SU7シリーズの販売台数は1位となりました。 第4四半期にはコア部品のコスト上昇や業界競争の激化などの逆風に直面しながらも、小米は依然として強い回復力を示しました。第4四半期の総収入は1169億元で、前年同期比7.3％増、5四半期連続で千億元以上を維持しました。 年間の観点から見ると、小米の「スマートフォン×AIoT」の基盤は依然として堅固です。このセグメントの年間収入は3512億元で、前年同期比5.4％増、粗利益率は歴史的最高の21.7％に達しました。高級化戦略は引き続き効果を上げており、中国本土の高級スマートフォンの販売比率は27.1％に向上し、4000-6000元の価格帯の市場占有率は17.3％に達しました。世界の月間アクティブユーザー数は7.54億を突破し、AIoTプラットフォームに接続されているデバイス数は10.79億に達し、ユーザーエコシステムの壁はますます強化されています。 自動車事業：投入期から産出期へ、粗利益率と納車台数が同時に上昇------------------------ **スマート電気自動車事業は間違いなく2025年の財報の最大のハイライトです。**年間のスマート電気自動車の収入は1033億元で、前年同期比221.8％の増加、車両納車台数は2024年の13.7万台から41.1万台に急増し、ASP（平均販売価格）は23.45万元から25.12万元に上昇しました。**SU7 UltraおよびYU7シリーズなどの高価格モデルの納車比率が上昇したことにより、自動車事業の年間粗利益率は24.3％に達し、前年より5.8ポイント上昇しました。** 注目すべきは、このセグメントが2025年に初めて年間営業利益がプラスに転じ、9億元に達したことです。第4四半期の単四半期営業利益は11億元で、粗利益率は22.7％です。2025年末までに、小米の自動車販売店舗は中国本土の138都市に477店舗を展開しています。2026年には、同社は55万台の納車を目指しています。 2026年3月に発表される新世代SU7シリーズは、販売開始から34分で1.5万台の予約を突破し、3日で3万台を突破し、強力な市場需要を示しています。新世代SU7全系は、レーザーライダーと700TOPSの計算能力を標準装備し、エンドツーエンドの大規模モデル支援運転システムを搭載し、小米の自動運転分野での競争力をさらに強化しました。 スマートフォン×AIoT：高級化が着実に進展--------------- スマートフォン事業の年間収入は1864億元で、前年同期比2.8％減、出荷量は165.2百万台で、前年同期比2.0％減です。インド市場の影響で出荷量が減少したものの、中国本土市場では逆風の中で成長を遂げ、出荷量は前年同期比4.1％増加し、市場占有率は16.6％に上昇し、順位は2位に上がりました。 **高級化戦略の成果は顕著です。**中国本土の4000-6000元価格帯の市場占有率は17.3％に達し、6000-10000元価格帯の市場占有率は前年同期比2.3ポイント増の4.5％に上昇しました。ライカとの協力が「戦略共創モデル」にアップグレードされた後、Xiaomi 17 Ultraなどの高級モデルは画像能力をさらに強化し、海外での最初の価格は1999ユーロに達しました。 インターネットサービス：ユーザー規模が継続的に拡大し、海外収入の比率が新たな高水準に------------------------ インターネットサービスの年間収入は374億元で、前年同期比9.7％増、粗利益率は76.5％で安定しています。広告事業の収入は285億元で、前年同期比15.2％増、主要な成長エンジンとなっています。第4四半期のインターネットサービス収入は99億元で、粗利益率76.8％、高水準を維持しています。 ユーザーエコシステムは引き続き拡大しています。2025年12月には、世界の月間アクティブユーザー数が7.54億に達し、前年同期比7.4％増加、中国本土の月間アクティブユーザーは1.90億で、前年同期比10.1％増加しました。海外のインターネットサービス収入は126億元に達し、前年同期比15.2％増加、全体のインターネット収入の比率は33.8％に上昇し、年度の新高を記録しました。第4四半期の海外インターネット収入の比率はさらに36.9％に上昇し、海外での商業化能力が引き続き強化されていることを示しています。 研究開発投資と技術の突破：5年間で千億元の研究開発、AIとチップの成果が集中して実現---------------------------- 2025年、小米の研究開発支出は331億元に達し、前年同期比37.8％増、過去5年間の累計研究開発投入は1055億元です。研究開発スタッフの数は25457人に増加し、歴史的な最高を記録しました。同社は2026年からの今後5年間で累計研究開発投入が2000億元を超えると予測しています。 技術成果が集中して実現されています。自社開発のチップ「玄戒OI」プロジェクトは年度技術賞の最高賞を受賞し、Xiaomi MiMo-V2-Pro基盤モデルはArtificial Analysisの大規模インデックスで世界第8位、ブランド別では5位にランクインしました。全モーダルモデルXiaomi MiMo-V2-OmniはPinchBenchのタスク完了率で世界第2位にランクインしました。具身知能の分野では、小米は初代ロボットVLA大モデルをオープンソース化し、自動車工場で3時間連続の自律運転を実現し、成功率は90.2％です。免責事項: 本文の内容とデータは参考用であり、投資の助言を構成するものではありません。使用前に確認してください。これに基づいて操作する場合、リスクは自己責任で負います。
Xiaomiグループの2025年の売上高は初めて4000億元を突破し、調整後純利益も44%増の過去最高を記録。自動車事業は初めて年間黒字を達成｜決算ニュース
小米グループは「歴史的な突破」と称される答えを示しました。
3月24日、同社が発表した財務報告によると、**2025年の年間総収入は4573億元に達し、前年同期比25.0％増、調整後の純利益は392億元で、前年同期比43.8％増となり、いずれも歴史的最高を記録しました。**コアのスマートフォン事業がコストと競争圧力に直面する中で、小米は自動車事業の爆発的な成長とAIoT事業の堅実なパフォーマンスを活かし、「人・車・家全体のエコシステム」という新たな成長極を成功裏に構築しました。
主要な財務報告のポイントは以下の通りです：
最も注目すべきは、**スマート電気自動車およびAIなどの革新事業が初めて年間営業利益がプラスに転じ、営業収益が9億元に達したことです。**このセグメントの年間収入は千億元を突破し、1061億元に達し、前年同期比で223.8％の急増、粗利益率は2024年の18.5％から24.3％に上昇しました。年間新車の納車台数は41.1万台で、前年同期比200.4％増加し、中国本土での20万元以上の純電動車の中で、SU7シリーズの販売台数は1位となりました。
第4四半期にはコア部品のコスト上昇や業界競争の激化などの逆風に直面しながらも、小米は依然として強い回復力を示しました。第4四半期の総収入は1169億元で、前年同期比7.3％増、5四半期連続で千億元以上を維持しました。
年間の観点から見ると、小米の「スマートフォン×AIoT」の基盤は依然として堅固です。このセグメントの年間収入は3512億元で、前年同期比5.4％増、粗利益率は歴史的最高の21.7％に達しました。高級化戦略は引き続き効果を上げており、中国本土の高級スマートフォンの販売比率は27.1％に向上し、4000-6000元の価格帯の市場占有率は17.3％に達しました。世界の月間アクティブユーザー数は7.54億を突破し、AIoTプラットフォームに接続されているデバイス数は10.79億に達し、ユーザーエコシステムの壁はますます強化されています。
自動車事業：投入期から産出期へ、粗利益率と納車台数が同時に上昇
**スマート電気自動車事業は間違いなく2025年の財報の最大のハイライトです。**年間のスマート電気自動車の収入は1033億元で、前年同期比221.8％の増加、車両納車台数は2024年の13.7万台から41.1万台に急増し、ASP（平均販売価格）は23.45万元から25.12万元に上昇しました。SU7 UltraおよびYU7シリーズなどの高価格モデルの納車比率が上昇したことにより、自動車事業の年間粗利益率は24.3％に達し、前年より5.8ポイント上昇しました。
注目すべきは、このセグメントが2025年に初めて年間営業利益がプラスに転じ、9億元に達したことです。第4四半期の単四半期営業利益は11億元で、粗利益率は22.7％です。2025年末までに、小米の自動車販売店舗は中国本土の138都市に477店舗を展開しています。2026年には、同社は55万台の納車を目指しています。
2026年3月に発表される新世代SU7シリーズは、販売開始から34分で1.5万台の予約を突破し、3日で3万台を突破し、強力な市場需要を示しています。新世代SU7全系は、レーザーライダーと700TOPSの計算能力を標準装備し、エンドツーエンドの大規模モデル支援運転システムを搭載し、小米の自動運転分野での競争力をさらに強化しました。
スマートフォン×AIoT：高級化が着実に進展
スマートフォン事業の年間収入は1864億元で、前年同期比2.8％減、出荷量は165.2百万台で、前年同期比2.0％減です。インド市場の影響で出荷量が減少したものの、中国本土市場では逆風の中で成長を遂げ、出荷量は前年同期比4.1％増加し、市場占有率は16.6％に上昇し、順位は2位に上がりました。
**高級化戦略の成果は顕著です。**中国本土の4000-6000元価格帯の市場占有率は17.3％に達し、6000-10000元価格帯の市場占有率は前年同期比2.3ポイント増の4.5％に上昇しました。ライカとの協力が「戦略共創モデル」にアップグレードされた後、Xiaomi 17 Ultraなどの高級モデルは画像能力をさらに強化し、海外での最初の価格は1999ユーロに達しました。
インターネットサービス：ユーザー規模が継続的に拡大し、海外収入の比率が新たな高水準に
インターネットサービスの年間収入は374億元で、前年同期比9.7％増、粗利益率は76.5％で安定しています。広告事業の収入は285億元で、前年同期比15.2％増、主要な成長エンジンとなっています。第4四半期のインターネットサービス収入は99億元で、粗利益率76.8％、高水準を維持しています。
ユーザーエコシステムは引き続き拡大しています。2025年12月には、世界の月間アクティブユーザー数が7.54億に達し、前年同期比7.4％増加、中国本土の月間アクティブユーザーは1.90億で、前年同期比10.1％増加しました。海外のインターネットサービス収入は126億元に達し、前年同期比15.2％増加、全体のインターネット収入の比率は33.8％に上昇し、年度の新高を記録しました。第4四半期の海外インターネット収入の比率はさらに36.9％に上昇し、海外での商業化能力が引き続き強化されていることを示しています。
研究開発投資と技術の突破：5年間で千億元の研究開発、AIとチップの成果が集中して実現
2025年、小米の研究開発支出は331億元に達し、前年同期比37.8％増、過去5年間の累計研究開発投入は1055億元です。研究開発スタッフの数は25457人に増加し、歴史的な最高を記録しました。同社は2026年からの今後5年間で累計研究開発投入が2000億元を超えると予測しています。
技術成果が集中して実現されています。自社開発のチップ「玄戒OI」プロジェクトは年度技術賞の最高賞を受賞し、Xiaomi MiMo-V2-Pro基盤モデルはArtificial Analysisの大規模インデックスで世界第8位、ブランド別では5位にランクインしました。全モーダルモデルXiaomi MiMo-V2-OmniはPinchBenchのタスク完了率で世界第2位にランクインしました。具身知能の分野では、小米は初代ロボットVLA大モデルをオープンソース化し、自動車工場で3時間連続の自律運転を実現し、成功率は90.2％です。
免責事項: 本文の内容とデータは参考用であり、投資の助言を構成するものではありません。使用前に確認してください。これに基づいて操作する場合、リスクは自己責任で負います。