Data Morgan menunjukkan bahwa "hadiah besar" yang disebutkan Trump: volume lalu lintas di Selat Hormuz meningkat secara signifikan

Laporan Cai Lian She 27 Maret (Editor Liu Rui) Waktu Timur AS pada hari Kamis, Presiden AS Trump menyatakan bahwa Iran mengizinkan 10 kapal tanker melewati Selat Hormuz, adalah “hadiah besar” untuk Amerika. Data menunjukkan bahwa baru-baru ini, aktivitas pelayaran melalui Selat Hormuz memang meningkat, yang memberikan bukti untuk pernyataan Trump.

Waktu Timur AS pada hari Kamis, Presiden AS Trump dalam rapat kabinet menyatakan bahwa Iran mengizinkan 10 kapal tanker melewati Selat Hormuz. Dia mengklaim bahwa ini adalah “hadiah besar” dari pihak Iran untuk menunjukkan itikad baik dalam negosiasi, dan bahwa negosiasi “bertemu dengan orang yang tepat.”

Data yang disediakan oleh Morgan Stanley juga menunjukkan tren serupa.

Bank investasi tersebut menyatakan bahwa mereka mengamati pada 26 Maret, tiga kapal tanker berlayar keluar dari selat tersebut, dan memperkirakan jumlah kapal yang melintas pada hari sebelumnya dari nol menjadi dua kapal.

Berdasarkan situasi beberapa hari terakhir, Morgan Stanley memperkirakan, sejak 23 hingga 26 Maret, telah ada hingga 12 kapal yang melewati selat tersebut.

Ini merupakan peningkatan yang jelas dibandingkan dengan catatan empat hari dari 19 hingga 22 Maret—di mana hanya tercatat tiga kapal yang melintas.

Setelah konflik di Iran meletus, pengiriman di Selat Hormuz, jalur energi terpenting di dunia, hampir sepenuhnya terputus. Meskipun dibandingkan dengan sebelum pecahnya perang, volume pelayaran saat ini masih sangat kecil, peningkatan volume pengiriman setidaknya melepaskan sinyal positif, yang dapat mengurangi kekhawatiran beberapa pelaku pasar.

Menurut media maritim profesional “Lloyd’s List”, sejak pecahnya perang, baru-baru ini mereka telah melacak lebih dari 20 kapal yang melewati “koridor aman” ini, di mana sebagian besar dimiliki oleh Yunani, diikuti oleh India, Pakistan, dan Suriah.

Laporan tersebut juga menunjukkan bahwa otoritas Iran sedang memproses permohonan transit secara kasus per kasus, dan pemerintah beberapa negara (termasuk India) dilaporkan sedang bernegosiasi dengan Iran mengenai pengaturan lintas massal.

Analis komoditas dari JPMorgan Chase mencatat bahwa sebagian besar minyak yang melewati selat tersebut mengalir ke negara-negara Asia.

Strategis komoditas Barclays Amarpreet Singh dalam laporannya menyatakan bahwa dampak perang Iran terhadap pasar energi adalah yang terbesar sejak Perang Teluk 1990. Meskipun peningkatan pelayaran baru-baru ini masih relatif moderat dibandingkan dengan tingkat normal, perubahan arah tersebut sangat berarti bagi pasar yang dengan cermat memperhatikan tanda-tanda peningkatan ketegangan lebih lanjut atau penurunan awal.