テスラのヨーロッパ販売台数は数ヶ月の低迷を経て反発

エロン・マスク（Elon Musk）傘下の電気自動車メーカー・テスラ（Tesla）は、ヨーロッパでの月間販売が1年ぶりに増加した。

業界団体である欧州自動車製造業者協会（ACEA）のデータによれば、2月にテスラはEU、イギリス、アイスランド、リヒテンシュタイン、ノルウェー、スイスでの新車登録数が前年同月比で約12%増加し、17664台に達した。新車登録数は販売の反映指標である。EUだけで見ると、前年同期比で29%の増加を記録した。

この数字は、販売が数ヶ月にわたって減少しているにもかかわらず、電気自動車を必要とするヨーロッパの運転者にとってテスラが依然として主要な競争相手であることを示している。ACEAのデータによると、2024年12月以来、テスラのヨーロッパにおける月間新車登録数は増加していない。

昨年、マスクがアメリカのトランプ大統領の政府に関与したため、同社は消費者からのボイコットに直面した。この億万長者は昨年5月末にその政府を離れる前、アメリカ政府効率局（Department of Government Efficiency）の監督を担当していた。

同時に、中国の競合他社であるBYDからの競争はヨーロッパでますます激化しており、BYDは電動およびハイブリッド車の製品ラインを持っている。昨年の夏にACEAがBYDをデータに含めて以来、同社の販売は毎月急増しており、BYDはテスラの強力な競争相手へと成長したことを示している。BYDは最近、テスラに代わって世界最大の電気自動車販売業者となった。

先月、BYDはヨーロッパでの新車登録数がほぼ2倍に増え、17954台に達し、テスラを上回った。しかし、ACEAのデータによると、BYDが成功を収めたにもかかわらず、テスラの販売も回復したが、絶対数で見れば、ヨーロッパの地元自動車メーカーが依然として地域の販売チャンピオンである。

ACEAのデータによれば、先月、ドイツのフォルクスワーゲン（Volkswagen）の登録数は2.2%増加し、256,452台に達した。一方、ジープ製造業者のステランティス（Stellantis）の販売は9.5%増加し、170816台に達した。ACEAのデータには電気自動車およびその他のタイプの車両が含まれている。

近年、運転者を電気自動車に転向させるのが難しいため、一部の自動車メーカーは製品ラインを再評価し、電気自動車の生産を削減する必要に迫られている。ステランティスは今年2月、需要が予想を下回ったため、非電動車両への移行に伴い、約260億ドルの支出を計上することを発表した。

先月、ヨーロッパの純電動自動車市場は約16%成長した。ハイブリッド車の登録数は10%以上増加し、プラグインハイブリッドモデルの登録数は33%の増加を記録した。

ACEAは、ヨーロッパ全体の乗用車登録数が1.7%増加し、EUでは1.4%増加したと発表した。その中でドイツの販売は3.8%増加し、イタリアの販売は14%増加した。

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责任编辑：刘明亮