Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Guangxi: Secara aktif mendorong pembangunan proyek kereta api lintas perbatasan China-Vietnam, jalur pelayaran dalam laut, pelabuhan berkapasitas besar, proyek sungai dalam, dan sistem pengangkutan terpadu.
Rakyat Cai Xun 27 Maret - Menurut situs resmi pemerintah daerah Otonomi Zhuang Guangxi, pada 26 Maret, Ketua Daerah Otonomi, Wei Tao, memimpin pertemuan khusus untuk membahas pekerjaan kunci dalam pembangunan Koridor Baru Laut Darat Barat 2026, dan menetapkan pekerjaan utama untuk membangun Koridor Baru Laut Darat Barat secara kolaboratif dan mendorong pembangunan Sabuk Ekonomi Kanal Pinglu dengan standar tinggi. Wei Tao menekankan bahwa pembangunan Koridor Baru Laut Darat Barat adalah proyek sistemik yang membutuhkan semua tingkat dan departemen di seluruh wilayah untuk melaksanakan tugas mereka masing-masing dan bekerja sama secara efektif, harus berusaha keras dan tidak membuang waktu untuk menyelesaikan proyek inti Koridor Baru Laut Darat Barat—penyelesaian dan pengoperasian Kanal Pinglu serta “bagian kedua”, mempercepat jadwal pembangunan proyek, fokus pada jaminan kapasitas dan pengorganisasian sumber barang di kedua sisi penawaran dan permintaan, menciptakan Sabuk Ekonomi Kanal Pinglu yang terintegrasi dan terhubung, dengan perdagangan yang makmur dan industri yang berkembang, menetapkan kebijakan tarif berdasarkan hukum dan peraturan, mengurangi biaya logistik sosial, dan secara besar-besaran meningkatkan kesadaran dan cakupan masyarakat tentang Sabuk Ekonomi Kanal Pinglu. Perencanaan harus dilakukan secara menyeluruh, mempertimbangkan secara keseluruhan pembangunan pelabuhan, dermaga, saluran, rel kereta api, serta pembangunan pelabuhan, dermaga, jalur pelayaran, rel kereta api, dan sistem pengangkutan serta distribusi lainnya di seluruh wilayah, termasuk pembangunan kereta api lintas batas Tiongkok-Vietnam, jalur pelayaran dalam yang dalam, proyek dermaga berkapasitas besar, infrastruktur sistem pengangkutan dan distribusi, serta peningkatan kapasitas infrastruktur pelabuhan dan hub terkait, guna memperkuat dan mengembangkan secara komprehensif Sabuk Ekonomi Kanal Pinglu dan memastikan keberlanjutan pembangunan Koridor Baru Laut Darat Barat.