Guangxi: Secara aktif mendorong pembangunan proyek kereta api lintas perbatasan China-Vietnam, jalur pelayaran dalam laut, pelabuhan berkapasitas besar, proyek sungai dalam, dan sistem pengangkutan terpadu.

robot
Pembuatan abstrak sedang berlangsung

Rakyat Cai Xun 27 Maret - Menurut situs resmi pemerintah daerah Otonomi Zhuang Guangxi, pada 26 Maret, Ketua Daerah Otonomi, Wei Tao, memimpin pertemuan khusus untuk membahas pekerjaan kunci dalam pembangunan Koridor Baru Laut Darat Barat 2026, dan menetapkan pekerjaan utama untuk membangun Koridor Baru Laut Darat Barat secara kolaboratif dan mendorong pembangunan Sabuk Ekonomi Kanal Pinglu dengan standar tinggi. Wei Tao menekankan bahwa pembangunan Koridor Baru Laut Darat Barat adalah proyek sistemik yang membutuhkan semua tingkat dan departemen di seluruh wilayah untuk melaksanakan tugas mereka masing-masing dan bekerja sama secara efektif, harus berusaha keras dan tidak membuang waktu untuk menyelesaikan proyek inti Koridor Baru Laut Darat Barat—penyelesaian dan pengoperasian Kanal Pinglu serta “bagian kedua”, mempercepat jadwal pembangunan proyek, fokus pada jaminan kapasitas dan pengorganisasian sumber barang di kedua sisi penawaran dan permintaan, menciptakan Sabuk Ekonomi Kanal Pinglu yang terintegrasi dan terhubung, dengan perdagangan yang makmur dan industri yang berkembang, menetapkan kebijakan tarif berdasarkan hukum dan peraturan, mengurangi biaya logistik sosial, dan secara besar-besaran meningkatkan kesadaran dan cakupan masyarakat tentang Sabuk Ekonomi Kanal Pinglu. Perencanaan harus dilakukan secara menyeluruh, mempertimbangkan secara keseluruhan pembangunan pelabuhan, dermaga, saluran, rel kereta api, serta pembangunan pelabuhan, dermaga, jalur pelayaran, rel kereta api, dan sistem pengangkutan serta distribusi lainnya di seluruh wilayah, termasuk pembangunan kereta api lintas batas Tiongkok-Vietnam, jalur pelayaran dalam yang dalam, proyek dermaga berkapasitas besar, infrastruktur sistem pengangkutan dan distribusi, serta peningkatan kapasitas infrastruktur pelabuhan dan hub terkait, guna memperkuat dan mengembangkan secara komprehensif Sabuk Ekonomi Kanal Pinglu dan memastikan keberlanjutan pembangunan Koridor Baru Laut Darat Barat.

Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
  • Hadiah
  • Komentar
  • Posting ulang
  • Bagikan
Komentar
Tambahkan komentar
Tambahkan komentar
Tidak ada komentar
  • Sematkan