Akhir pekan! Selat Hormuz, berita besar datang! Israel, mengerahkan lebih dari 50 pesawat tempur!

Selat Hormuz, ada perkembangan terbaru!

Pada 28 Maret waktu setempat, Perdana Menteri Thailand Anutin menyatakan bahwa Thailand telah mencapai kesepakatan dengan Iran mengenai pelayaran kapal tanker milik negara melalui Selat Hormuz. Sebelumnya, pada hari yang sama, Perdana Menteri Malaysia Anwar mengumumkan bahwa Iran akan mengizinkan kapal Malaysia untuk melintasi Selat Hormuz.

Morgan Stanley memperkirakan bahwa antara 23 hingga 26 Maret, sebanyak 12 kapal telah melintasi selat tersebut. Ini jelas meningkat dibandingkan dengan catatan empat hari sebelumnya, antara 19 hingga 22 Maret, ketika hanya tercatat tiga kapal yang melintas.

Juru bicara Sekretaris Jenderal PBB Antonio Guterres, Dujarric, menyatakan pada 27 Maret bahwa Guterres telah membentuk kelompok kerja khusus untuk menangani situasi di Selat Hormuz, dengan tugas utama merumuskan dan mengajukan mekanisme teknis khusus untuk memfasilitasi pengiriman pupuk dan bahan baku terkait, serta mengurangi dampak terhadap kebutuhan kemanusiaan dan produksi pertanian.

Dalam berita terbaru mengenai situasi di Iran, menurut laporan Xinhua, Angkatan Pertahanan Israel pada 28 Maret mengeluarkan pernyataan bahwa mereka telah mengerahkan lebih dari 50 pesawat tempur pada 27 Maret untuk menyerang tiga lokasi fasilitas nuklir dan pangkalan senjata di Iran. Pernyataan tersebut menyebutkan bahwa aksi ini terdiri dari tiga gelombang serangan yang berlangsung selama beberapa jam, dengan target masing-masing adalah pabrik air berat di Arak, sebuah fasilitas khusus di Yazd yang digunakan untuk memproduksi bahan peledak yang diperlukan untuk pengayaan uranium, serta sebuah pangkalan produksi senjata.

Kelompok Houthi Yaman pada 28 Maret melalui saluran televisi al-Masirah yang mereka kendalikan mengeluarkan pernyataan bahwa organisasi tersebut telah menembakkan rudal balistik ke Israel pada dini hari dan tindakan tersebut akan terus berlanjut hingga agresi dihentikan.

Thailand dan Iran mencapai kesepakatan

Menurut laporan Xinhua, Perdana Menteri Thailand Anutin pada 28 Maret mengatakan bahwa untuk menghadapi krisis kenaikan harga minyak dalam negeri yang disebabkan oleh situasi di Timur Tengah, Kementerian Luar Negeri Thailand baru-baru ini berkomunikasi aktif dengan negara-negara terkait, dan berdasarkan kesepakatan yang dicapai dengan Iran, kapal tanker Thailand dapat melintasi Selat Hormuz dengan aman.

Anutin pada hari itu mengadakan pertemuan media di kantor Perdana Menteri untuk menjelaskan langkah-langkah pemerintah dalam merespons fluktuasi harga minyak. Ia menyatakan bahwa pemerintah akan fokus pada empat aspek kerja, yaitu koordinasi diplomatik, keamanan energi, pengendalian harga barang, dan jaminan kesejahteraan masyarakat, serta menyerukan masyarakat untuk bersama-sama menerapkan langkah-langkah penghematan energi sebagai respons.

Menteri Luar Negeri Thailand, Sisavat, menyatakan bahwa Thailand telah mengusulkan untuk mengadakan pertemuan khusus menteri luar negeri ASEAN untuk membahas rencana meredakan ketegangan. Saat ini, Thailand masih memiliki cadangan minyak yang stabil, dan pemerintah sedang aktif mencari sumber energi tambahan melalui saluran diplomatik.

Pada hari sebelumnya, yaitu 27 Maret waktu setempat, Perdana Menteri Malaysia Anwar mengumumkan bahwa Iran akan mengizinkan kapal Malaysia untuk melintasi Selat Hormuz.

Saat ini, pasar global terus memantau perkembangan situasi di Selat Hormuz untuk mencari tanda-tanda gangguan atau meredanya ketegangan, karena ketegangan antara Amerika Serikat dan Iran terus menyebabkan fluktuasi harga energi.

Pada hari Kamis waktu setempat, Presiden AS Trump menyatakan dalam rapat kabinet bahwa Iran mengizinkan 10 kapal tanker melintasi Selat Hormuz. Ia mengklaim bahwa ini adalah “hadiah besar” dari Iran untuk menunjukkan keseriusan mereka dalam bernegosiasi. Namun, menurut laporan media asing yang mengutip sumber informasi Iran, klaim Trump mengenai “hadiah besar” dari Iran baru-baru ini adalah aksi politik yang tidak didukung oleh fakta. Sumber tersebut menyatakan bahwa kapal-kapal yang diizinkan melintasi Selat Hormuz semuanya mengikuti “jalur aman” yang ditetapkan oleh pihak Iran, dan telah menjalin komunikasi langsung dengan Iran serta berkoordinasi sebelumnya mengenai prosedur transit laut kapal dan barang mereka.

Morgan Stanley menyatakan bahwa mereka mengamati bahwa pada 26 Maret, tiga kapal tanker telah berlayar keluar dari selat tersebut, dan mereka menyesuaikan estimasi jumlah kapal yang melintasi pada hari sebelumnya dari nol menjadi dua kapal. Dari situasi beberapa hari terakhir, Morgan Stanley memperkirakan bahwa antara 23 hingga 26 Maret, sebanyak 12 kapal telah melintasi selat tersebut. Ini jelas meningkat dibandingkan dengan catatan empat hari sebelumnya, ketika hanya tercatat tiga kapal yang melintas.

Menurut media profesional pelayaran Lloyd’s List, sejak 8 Maret, sepuluh kapal tanker non-shadow telah terdeteksi melintasi daerah sempit ini, dan saat ini perdagangan terkait dengan Iran mendominasi kapal-kapal yang melintas.

Iran: Ekspor minyak dari Pulau Khark berjalan normal

Menurut berita CCTV, pada 28 Maret waktu setempat, juru bicara Komite Keamanan Nasional dan Kebijakan Luar Negeri Parlemen Iran, Ibrahim Rezaei, menyatakan bahwa situasi keamanan di Pulau Khark stabil, kehidupan di pulau tersebut berjalan normal, dan ekspor minyak sedang berlangsung dengan baik.

Rezaei pada hari itu bersama beberapa anggota Komite Keamanan Nasional dan Kebijakan Luar Negeri Parlemen Iran mengunjungi Pulau Khark dan memperingatkan bahwa setiap serangan terhadap Pulau Khark akan mendapat balasan tegas dari Iran.

Pulau Khark terletak di barat laut Teluk Persia, sekitar 25 kilometer dari pantai Iran, dan merupakan basis ekspor minyak mentah terbesar Iran, di mana 90% minyak mentah Iran diekspor dari sini.

Pada 27 Maret waktu setempat, seorang pejabat keamanan senior Iran memperingatkan bahwa jika Amerika Serikat melakukan tindakan darat di kawasan Timur Tengah, Iran akan mengambil tindakan balasan yang setara. Pejabat tersebut menyatakan bahwa begitu AS memasuki tahap pertempuran darat, Iran akan memiliki hak untuk melakukan tindakan balasan yang setara terhadap sumber ancaman.

Ia juga menekankan bahwa setiap tindakan militer “musuh” di Selat Hormuz dapat menyebabkan selat tersebut sepenuhnya ditutup, dan penutupan tersebut tidak akan memiliki batas waktu.

Korps Pengawal Revolusi Islam Iran pada 27 Maret mengeluarkan pernyataan bahwa Selat Hormuz saat ini telah ditutup, dan setiap upaya untuk melintasi selat tersebut akan menghadapi tindakan keras.

Pernyataan tersebut juga menyebutkan bahwa setiap kapal yang berangkat dari atau menuju pelabuhan “sekutu dan pendukung musuh AS dan Israel” dilarang untuk melintas, terlepas dari tujuan atau jalur mereka.

Menurut laporan Xinhua yang mengutip media Iran pada 27 Maret, Korps Pengawal Revolusi Islam Iran mengumumkan bahwa pada hari tersebut, tiga kapal kontainer yang mencoba melintasi Selat Hormuz telah dipaksa untuk kembali.

Pengumuman tersebut menyatakan bahwa Presiden AS Trump berbohong dengan mengatakan “Selat Hormuz terbuka,” pada hari itu tiga kapal kontainer dengan kebangsaan berbeda mencoba memasuki jalur kapal bersertifikat yang ditentukan, tetapi setelah menerima peringatan dari angkatan laut Korps Pengawal Revolusi, mereka berbalik.

Pengumuman tersebut juga menyatakan bahwa Selat Hormuz kini telah ditutup, melarang setiap kapal yang “datang dari atau menuju” pelabuhan sekutu AS dan Israel untuk melintas, dan setiap upaya untuk melintasi Selat Hormuz tanpa izin akan menghadapi “tindakan keras.”

Tekanan di pasar energi sulit untuk mereda dalam jangka pendek

The New York Times mencatat bahwa Iran telah mengizinkan sejumlah kecil kapal untuk melintasi Selat Hormuz, tetapi ini dalam jangka pendek tidak membantu meredakan tekanan dan risiko yang dihadapi industri pelayaran dan pasar energi.

Laporan tersebut menyebutkan bahwa sejak pecahnya perang, Iran masih memanfaatkan keuntungan kontrolnya atas Selat Hormuz. Karena khawatir akan serangan dari Iran, operator pelayaran telah menghentikan pengiriman kapal melalui selat tersebut. Hal ini menyebabkan pasokan produk energi menurun drastis, dan harga minyak serta gas alam melonjak. Kekurangan pasokan telah mengganggu ekonomi banyak negara, terutama negara-negara Asia.

Belakangan ini, pihak Iran menyatakan akan mengizinkan kapal-kapal dari negara tertentu untuk melintasi selat tersebut, di mana sebagian besar jelas ditujukan untuk Asia. Tetapi Iran tetap mengancam kapal-kapal yang memiliki hubungan dengan Israel, AS, dan sekutunya.

Saat ini, volume pelayaran melalui selat masih berada di titik terendah dalam sejarah. Menurut estimasi S&P Global Market Intelligence, hampir 3000 kapal sedang menunggu untuk melintasi selat tersebut. Sebelum perang pecah, sekitar 120 kapal melintasi setiap harinya.

Setiap hari kapal tanker yang tidak digunakan akan menambah tekanan pada ekonomi global. Analis pelayaran dan energi menyatakan bahwa kebijakan Iran yang mengizinkan sejumlah kecil kapal yang disetujui untuk melintasi selat tidak akan meredakan tekanan saat ini.

Analis risiko perdagangan Kpler, Anna Subasic, menyatakan, “Kami belum melihat pertumbuhan yang berarti.” Menurut data dari departemen MarineTraffic yang dimiliki Kpler, dalam tujuh hari hingga Rabu pekan ini, 28 kapal telah melintasi jalur sempit tersebut. Angka ini lebih tinggi dibandingkan dengan 20 kapal yang melintasi dalam tujuh hari hingga 18 Maret.

Kpler menyatakan bahwa sejak pecahnya perang, 18 kapal di kawasan Timur Tengah telah diserang. Operator pelayaran menyatakan bahwa saat ini risiko melintas tidak cukup pasti.

Bagi perusahaan pelayaran, kesepakatan damai atau gencatan senjata yang dicapai secara langsung antara pihak-pihak yang bertikai akan menjadi yang paling menenangkan. Namun, meskipun demikian, pemulihan frekuensi pelayaran tanker ke tingkat sebelum perang mungkin memerlukan waktu lebih dari sebulan, yang berarti tekanan pada pasar minyak dan gas kemungkinan akan terus berlangsung untuk beberapa waktu.

“Tingkat kemacetan mungkin akan menunda atau menghentikan pemulihan volume pengiriman ke tingkat sebelum perang dalam beberapa minggu ke depan,” kata analis Jack Kennedy.

Pemeriksaan: Wang Wei