الذكاء الاصطناعي في الصين "Kimi": النماذج المفتوحة المصدر تقترب من الحد الأقصى للأداء

“تعديل الدعم يضعنا أمام ظروف غير مواتية كبيرة، والبداية كانت شديدة الصعوبة”، قال مدير شركة BYD اليابانية والرئيس التنفيذي لشركة BYD اليابان، توكوفوجي آتسكي، في يناير وهو يظهر تعبيرًا جادًا.

لم تزد إعانات BYD EV

في مفاوضات الرسوم الجمركية بين اليابان والولايات المتحدة، وافقت اليابان على أن تحصل السيارات الأمريكية على دعم السيارات الكهربائية بالكامل (EV) بسهولة أكبر. بعد ذلك، قامت الحكومة اليابانية بتعديل دعم السيارات الكهربائية بالكامل اعتبارًا من يناير، وزادت الحد الأقصى بمقدار 400 ألف ين.

سيتم تحديد الزيادة في الدعم وفقًا للمبالغ السابقة. فقد حصلت تويوتا، وTesla الأمريكية وغيرها، على دعم يزيد على مليون ين بعد زيادة 400 ألف ين للوصول إلى الحد الأقصى. أما دعم BYD فكان 350 ألف ين فقط، لذلك لم تزد الزيادة.

للمطالعة أكثر، يرجى النقر هنا للانتقال إلى الموقع الصيني لصحيفة نيكاي

تم دمج شركة نيهون كي كوريين شاشاي (Nikkei) وشركة فايننشال تايمز في نوفمبر 2015 لتصبحا ضمن مجموعة إعلامية واحدة. وشكّلت صحيفة نيهون وصحيفة بريطانية حلفًا نشأ أيضًا في القرن التاسع عشر، تمضي قدمًا تحت شعار “صحافة اقتصادية عالية الجودة والأقوى”، وتدفع التعاون في مجالات واسعة مثل الملفات المشتركة. وبهذه المناسبة، وكجزء من ذلك، تم تبادل المقالات بين مواقع الصحيفتين الصينية.