ameely
#DecemberRateCutForecast 剛剛消息
美國政府突然宣布!
11月5日,美國參議院再次未能通過臨時撥款法案。自10月1日開始的政府關門,將超越2018年創下的35天紀錄,成為歷史上最長的關門。
受影響最先的是普通民眾,有13,000名空中交通管制員和50,000名安檢人員未獲薪資,缺勤率飆升至24%至44%。10月30日,超過6,000班航班延誤,1,000班取消,肯尼迪機場已經停飛。
政府關門的原因是兩黨在預算及其他議題上存在重大分歧,過去也曾多次因類似原因而導致關門。
對產業來說,航空業受到嚴重打擊,日損可能超過一千萬美元;對市場而言,股市波動可能達到3%;對普通民眾來說,旅行時間大幅增加。
雙方都在計算自己的利益,紅線是不觸及核心原則,籌碼則是政治影響力;政府的訴求是維持運作,限制則是財政規則,籌碼則是政策工具。
可行性需要雙方妥協——包括資金到位、規則調整。第一個障礙是雙方的巨大分歧,第二個是利益集團的干預,第三個是時間壓力。
懸念一:雙方何時能達成妥協?
懸念二:關門會持續多久?
懸念三:經濟影響會有多嚴重?
讀者們怎麼看?歡迎在留言區討論。
( ) $MMT
查看原文美國政府突然宣布!
11月5日,美國參議院再次未能通過臨時撥款法案。自10月1日開始的政府關門,將超越2018年創下的35天紀錄,成為歷史上最長的關門。
受影響最先的是普通民眾,有13,000名空中交通管制員和50,000名安檢人員未獲薪資,缺勤率飆升至24%至44%。10月30日,超過6,000班航班延誤,1,000班取消,肯尼迪機場已經停飛。
政府關門的原因是兩黨在預算及其他議題上存在重大分歧,過去也曾多次因類似原因而導致關門。
對產業來說,航空業受到嚴重打擊,日損可能超過一千萬美元;對市場而言,股市波動可能達到3%;對普通民眾來說,旅行時間大幅增加。
雙方都在計算自己的利益,紅線是不觸及核心原則,籌碼則是政治影響力;政府的訴求是維持運作,限制則是財政規則,籌碼則是政策工具。
可行性需要雙方妥協——包括資金到位、規則調整。第一個障礙是雙方的巨大分歧,第二個是利益集團的干預,第三個是時間壓力。
懸念一:雙方何時能達成妥協?
懸念二:關門會持續多久?
懸念三:經濟影響會有多嚴重?
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