2026年7月9日，通行 через 霍尔木兹海峡 的 судоходный трафик упал до 25 судов, что ниже недавнего дневного среднего уровня 30–50 судов. После того, как президент США Трамп объявил о завершении соглашения о прекращении огня между США и Ираном и после того, как стороны возобновили взаимные боевые действия, эта глобально важнейшая энергетическая артерия вновь погрузилась в полномасштабный конфликт. Морские аналитики отмечают, что срывается судоходная активность, которая постепенно восстанавливалась с середины июня. Это не обычный всплеск транзита, а ключевой момент, когда геополитический риск переходит из дипломатических игр в реальную цепочку передачи сигналов на материальные активы. Хорцу Мусзский пролив обеспечивает около пятой части мировой перевозки нефти; его блокирование означает, что цепная реакция затронет энергоснабжение, ожидания по инфляции, денежно-кредитную политику и даже логику ценообразования на криптоактивы.

Почему прекратилось прекращение огня: от временного перемирия к полномасштабным боестолкновениям — 18 июня США и Иран подписали меморандум о взаимном понимании сроком на 60 дней: США разрешили Ирану экспортировать нефть и сняли часть санкций, а Иран обязался обеспечивать безопасность судоходства через Хорцу Мусзский пролив. Это соглашение продержалось лишь 22 дня. Спусковым крючком стали атаки Ирана во вторник на три торговых судна, которые проходили через Хорцу Мусзский пролив, включая саудовский нефтяной танкер и катарский танкер со сжиженным природным газом. США сразу ответили серией военных ударов в течение двух дней: 8 июля — по примерно 90 военным целям Ирана, а 9 июля — вновь начались новые авианалёты. Одновременно Минфин США отозвал генеральную лицензию на продажу иранской нефти, фактически восстановив прежнее