Bir pratik ipucu vereyim: 1 Kasım'da yaptığım paylaşımda bahsettiğim gemiye binin fiyatı, o fiyat bizim maliyet çizgimiz. Sonrasında yükselmeye başladığında, zararı durdur noktasını maliyet fiyatına çekmek yeterli, böylece en azından kaybetmemiş oluruz. Ne kadar yükselirse o kadar kazanırız, geri düştüğünde de tuzağa düşmemiş oluruz, bu taktik dalgalanma piyasalarında özellikle işe yarar.
View Original
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
13 Likes
Reward
13
5
Repost
Share
Comment
0/400
ZenZKPlayer
· 15h ago
Eski tuzaklar, çok gördüm.
View OriginalReply0
AirdropHunterXiao
· 11-05 08:32
O kadar sağlam ki!
View OriginalReply0
LongTermDreamer
· 11-05 08:26
Usta halk arasında! Öğrenme zamanı.
View OriginalReply0
MEVSandwichVictim
· 11-05 08:26
Çok saçma, çok saçma, hemen eski yatırımcı olduğunu anlıyorum
Bir pratik ipucu vereyim: 1 Kasım'da yaptığım paylaşımda bahsettiğim gemiye binin fiyatı, o fiyat bizim maliyet çizgimiz. Sonrasında yükselmeye başladığında, zararı durdur noktasını maliyet fiyatına çekmek yeterli, böylece en azından kaybetmemiş oluruz. Ne kadar yükselirse o kadar kazanırız, geri düştüğünde de tuzağa düşmemiş oluruz, bu taktik dalgalanma piyasalarında özellikle işe yarar.