Енергетичний вузол, про який ніхто не говорить: чому ШІ та електромобілі можуть зруйнувати електромережу цього року

Ілон Маск тільки що зробив Падіння реальності на Bosch Connected World у Берліні, і на це варто звернути увагу.

Ось у чому справа: ми стикаємося з енергетичною кризою, яку ніхто не передбачав, що вона настільки швидко вдарить. Поки всі святкують бум ШІ та прийняття електромобілів, електромережі, які стоять за цим, в основному працюють на залишках — інфраструктура, яка була побудована десятиліття тому, ніколи не була спроектована для того, щоб витримувати таке навантаження.

Математика жорстока

За словами економіста Алекса де Вріза, тільки дата-центри штучного інтелекту можуть споживати 100 мільярдів кіловат-годин на рік до 2027 року. Це еквівалентно тому, як вся країна, така як Нідерланди, працює цілодобово. Тепер додайте мільйони електромобілів, підключених до швидкісних зарядних станцій, особливо під час пікових годин, і ви отримаєте рецепт для каскадних відключень.

Іронія? Перехід на зелену енергію — який нам абсолютно потрібен для зменшення викидів — створює саме той стрес інфраструктури, який може його зривати.

Що насправді потрібно зробити

Маск окреслив план дій:

1. Відновлювальне масштабування - Сонячна та вітрова енергія більше не є опціональними, вони є необхідними.
2. Розумні мережі - Балансування попиту в реальному часі замість тупих статичних систем
3. Мега батареї - Системи зберігання енергії великого масштабу для вирішення проблеми перервності
4. Розподілена сонячна енергія - Панелі на даху як особисті електростанції

Так, це коштуватиме мільярди. Так, це займе час. Але Маск представляє це як можливість для інновацій, а не як катастрофу — і історично, саме в цей час справжні гроші рухаються.

Справжнє питання

Чи справді уряди вживуть заходів до того, як почне відмовляти мережа, чи ми повинні будемо навчитися цьому важким шляхом?