Під час недавнього відключення електроенергії в Сан-Франциско автономні транспортні засоби Tesla продовжували працювати без збоїв. Хоча ширша інфраструктура зазнала удару, їхні роботаксі продемонстрували вражаючу стійкість — покладаючись на бортові системи та розподілену мережеву архітектуру, а не на централізовану залежність від електромережі. Це цікаве дослідження випадку про те, як децентралізовані та самодостатні технологічні системи справляються з реальними викликами. Подяка інженерам, які дозволяють транспортним засобам функціонувати незалежно, коли навколишні системи зазнають невдачі.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
7 лайків
Нагородити
7
3
Репост
Поділіться
Прокоментувати
0/400
OneBlockAtATime
· 9год тому
tbh це справжній вигляд Децентралізація... не можу звинуватити Маска в його божевільних хвалебних словах про себе
---
Зачекайте, якщо в місті вимкнуть електрику, вони ще зможуть працювати? Якщо це викличе баг, хто буде відповідати?
---
У розподіленій архітектурі це дійсно чудово... насправді Web3 давно мав би навчитися у TSL, як робити систему резервування
---
Так... з іншого боку, якщо централізовані послуги зупиняються, нам усім доводиться чекати, автономні системи працюють незалежно, ця різниця досить велика
---
Я розумію, про що йдеться, але не знаю, яка логіка прийняття рішень під час вимкнення електрики, самостійне оцінювання чи є зовнішнє управління
Переглянути оригіналвідповісти на0
StablecoinSkeptic
· 9год тому
не можу не погодитись, це ж дух web3, децентралізована архітектура в реальних умовах може витримати навантаження
Переглянути оригіналвідповісти на0
NftBankruptcyClub
· 9год тому
Це і є те, чим повинна займатися web3, Децентралізація справді втілилася в життя.
Під час недавнього відключення електроенергії в Сан-Франциско автономні транспортні засоби Tesla продовжували працювати без збоїв. Хоча ширша інфраструктура зазнала удару, їхні роботаксі продемонстрували вражаючу стійкість — покладаючись на бортові системи та розподілену мережеву архітектуру, а не на централізовану залежність від електромережі. Це цікаве дослідження випадку про те, як децентралізовані та самодостатні технологічні системи справляються з реальними викликами. Подяка інженерам, які дозволяють транспортним засобам функціонувати незалежно, коли навколишні системи зазнають невдачі.