Коли в Сан-Франциско сталася відключення електроенергії, системи автономних транспортних засобів зіткнулися з моментом істини. Флот однієї платформи замовк на перехрестях — світлофори не працювали, з'єднання було розірвано, обслуговування зупинилося. Залежність від інфраструктури стала болісно очевидною.

Тим часом, роботаксі конкурентів продовжували рухатися. Система штучного інтелекту, що працює лише на основі зображень, навчена на даних реального водіння, без жодної залежності від зовнішньої інфраструктури. Це не теоретично — це те, що відбувається, коли ви будуєте повний стек, вертикально інтегрований від кремнію до програмного забезпечення.

Контраст йде глибше, ніж один поганий день. Йдеться про стійкість системи. Коли ви володієте кожним шаром — обчисленнями, датчиками, алгоритмами прийняття рішень — ви усуваєте єдині точки відмови, які турбують розподілені архітектури. Штучний інтелект у реальному світі, навчений на фактичних дорогах, перевершує крихкі системи, які потребують ідеальних умов.

Інтеграція повного стеку - це не просто інженерна філософія. Це виживання в автономних системах. Коли все має значення, контроль над усім має значення.