Три акції електричних літаків, готові очолити авіаційну революцію

Електрична авіаційна індустрія перебуває на переломному етапі, коли кілька компаній змагаються за комерціалізацію електричних вертикальних злітно-посадкових апаратів (eVTOL). Оскільки інвестори все більше шукають можливості для отримання експозиції до трансформативних транспортних технологій, опціони на акції електричних літаків стають привабливими можливостями. Ці компанії поєднують передові інновації з стратегічними партнерствами та значними капітальними резервами, створюючи унікальний інвестиційний ландшафт для тих, хто готовий прийняти внутрішні ризики сектору.

Перехід від традиційної авіації на базі внутрішнього згоряння до електричного польоту є одним із найамбіційніших технологічних зрушень у історії транспорту. Окрім екологічних переваг, електрична авіація обіцяє суттєво знизити операційні витрати та відкрити нові авіаційні коридори за рахунок менших і тихіших літаків. Однак ця можливість супроводжується значними викликами: регуляторною невизначеністю, валідацією технологій та необхідністю підтримуючої інфраструктури, що залишаються критичними перешкодами для широкого впровадження.

Joby Aviation: Лідер у гонці за сертифікацію eVTOL

Joby Aviation (NYSE: JOBY зареєстрована) закріпила за собою статус провідної компанії у секторі акцій електричних літаків завдяки активній роботі над отриманням сертифікації Федеральної авіаційної адміністрації (FAA). Компанія успішно завершила три з п’яти необхідних етапів сертифікації, що свідчить про суттєву технічну валідність та прогрес у регуляторних питаннях. Зараз, коли FAA прийняла її план сертифікації силової установки, Joby зосереджена на наступних етапах, що включають всебічне тестування та аналіз систем і компонентів літака.

У операційному плані компанія почала отримувати дохід через урядові та військові контракти, що підтверджує ринкову валідність поза спекулятивними інвестиціями. На кінець 2023 року у компанії було близько 1 мільярда доларів у готівці та короткострокових інвестиціях, що забезпечує значний запас для реалізації стратегії комерціалізації. У майбутньому Joby планує запустити сервіс таксі на швидкості 200 миль на годину, що може зробити її потенційним лідером ринку преміум-перевезень з точки в точку. Поєднання прогресу у регуляторних питаннях, існуючих контрактів і фінансової міцності робить Joby ключовою точкою для оцінки сектору акцій електричних літаків.

Archer Aviation: Стратегічна перевага у виробництві

Archer Aviation (NYSE: ACHR) пропонує інший ціннісний пропозицій у секторі електричної авіації через акцент на швидкій комерціалізації та партнерства у виробництві. Компанія активно зводить свої перші три відповідні літаки Midnight, які пройдуть FAA-тестування “для кредиту” — важливий крок до отримання типу сертифікації. Цей виробничий етап свідчить про реальний прогрес у досягненні цілі комерційної роботи у 2025 році.

Стратегічне партнерство з Stellantis (NYSE: STLA), одним із найбільших світових виробників автомобілів, дає Archer значні переваги. Stellantis забезпечує передові технології виробництва, досвід у ланцюгах постачання та капітальні інвестиції — ресурси, що можуть прискорити виробничі терміни та знизити витрати Archer. Для інвесторів, порівнюючих опціони на акції електричних літаків, промислова підтримка Archer відрізняє її від конкурентів, що покладаються лише на авіакосмічний досвід. Така структура партнерства дає підстави вважати, що Archer може стати серйозною альтернативою Joby у процесі зрілості сектору.

Surf Air Mobility: Спеціалізація на регіональному ринку

Surf Air Mobility (NYSE: SRFM) має іншу стратегію, зосереджуючись на регіональній авіаційній мобільності, а не на преміум-міських авіалініях, як Joby і Archer. Компанія орієнтується на електричні морські літаки — апарати, що поєднують швидкість літака з доступністю човна — і цільовими регіонами є прибережні та островні спільноти. Це нішеве позиціонування пропонує інший підхід до довгострокового потенціалу електричної авіації.

Партнерство з Electra зосереджене на гібридно-електричних eSTOL (короткий зліт і посадка) літаках, які здатні злітати і приземлятися на відстані всього 150 футів. Це дозволяє працювати на менших регіональних аеропортах і використовувати нову інфраструктуру Advanced Air Mobility, що зменшує регуляторні обмеження. За фінансовими показниками, Surf Air Mobility у четвертому кварталі отримала доходи у 26,84 мільйона доларів, що трохи перевищує очікування ринку, а прогноз на перший квартал 2024 року становить 28,5–29,5 мільйонів доларів. Хоча масштаб у цій компанії менший, ніж у Joby і Archer, сфокусований підхід і вже отримані доходи роблять Surf Air Mobility привабливою альтернативою у секторі акцій електричних літаків.

Важливі інвестиційні аспекти

Оцінюючи можливості інвестицій у акції електричних літаків, слід враховувати кілька суттєвих ризиків поряд із потенціалом зростання. Регуляторні терміни залишаються невизначеними, оскільки процес сертифікації FAA може затягнутися понад початкові очікування. Валідація технологій у реальних умовах продовжується, що створює ризики щодо продуктивності. Витрати на масштабування виробництва залишаються значними, що вимагає додаткового фінансування або стратегічних партнерств. Термін впровадження на ринок залежить від розвитку інфраструктури, яка наразі ще на початкових етапах.

З іншого боку, ранній вихід у цей сектор пропонує привабливу співвідношення ризику та нагороди для інвесторів із довгостроковим горизонтом і високою толерантністю до ризику. Поточна оцінка відображає значну невизначеність, а не зрілі бізнес-можливості, що потенційно створює значний upside для тих інвесторів, які правильно оцінюють траєкторії впровадження. Кожна з трьох компаній представляє унікальний технічний підхід і ринкову стратегію, що дозволяє інвесторам висловлювати різні погляди на подальший розвиток електричної авіації. Сектор акцій електричних літаків винагороджує тих, хто готовий прийняти ранні технологічні та регуляторні ризики у прагненні до значних довгострокових прибутків.