Момент припинення течії у Перській затоці

28 лютого 2026 року Перська затока зазнала найближчого до «повного закриття» моменту в історії.

Командувач іранських ісламських революційних сил Джаббарі у прямому ефірі зробив жорстку заяву: «Будь-яке судно, яке спробує пройти через Перську затоку, буде знищено, ми не дозволимо жодної краплі нафти з цього регіону витекти». Після цього кілька судновласників та трейдерів припинили транспортування нафти, палива та скрапленого природного газу через цю протоку, супутникові знімки показують велику кількість суден, що затрималися біля великих портів, таких як Фуджейра в ОАЕ.

Ця вузька протока довжиною всього 21-60 кілометрів є справжньою життєвою артерією світового енергопостачання. За даними досліджень Кларксона, близько 11% світового морського торговельного обігу проходить через Перську затоку, з них 34% — нафта, 30% — скраплений нафтовий газ, 20% — скраплений природний газ. Аналізатор JPMorgan підрахував, що якщо протока буде повністю закрита, країни Перської зони, що видобувають нафту, припинять виробництво через 25 днів — бо нафту нікуди вивезти.

Відлуння удару вже поширюється.

Міжнародні ціни на нафту різко зросли: Brent подорожчала майже на 13%, перевищивши 82 долари за барель, досягнувши найвищого рівня з липня 2025 року. Ринок судноплавства опинився у хаосі: Maersk оголосив про зміну маршруту через мис Доброї Надії, Hapag-Lloyd призупинив усі судна, що проходять через протоку, а CMA CGM закликав судна шукати безпечні води. Вартість страхування від війни зросла, деякі судновласники почали стягувати додаткову плату у розмірі 1500 доларів за 20-футовий контейнер.

Голова відділу аналізу ф’ючерсів Green Dahua Ван Цзюнь зазначив, що короткостроковий вплив цього удару триватиме від 1 до 4 тижнів; якщо блокада триватиме понад місяць, ціна на нафту може піднятися до 100 доларів за барель і навіть перевищити 120 доларів.

Однак це гра без переможців.

90% іранського експорту нафти залежить від Перської затоки, довгострокове блокування означає щоденні втрати понад 100 мільйонів доларів. Для другого за величиною імпортера нафти у світі — Китаю, а також для Японії, Південної Кореї та інших країн, що залежать від Близького Сходу на 90%, зростання енергетичних витрат безпосередньо підвищить інфляцію, зменшить прибутки виробничих галузей і випробує економічну стійкість.