近期某头部传统车企负责人在公开活动中再次炮轰行业现象，直言许多车企被资本绑架，抛弃基础技术研发转向"看似炫酷、华而不实"的营销噱头。这番言论戳中了不少消费者的痛点。

从具体案例看，他指出两大问题。首先是隐藏式门把手——外观拉风，实际上既不实用又暗藏安全隐患。该负责人坦言自家前期也跟风采用过，后来发现弊端果断回归传统物理门把手。其次是一体化大压铸技术，这项技术在宣传中承诺"降本增效"，但现实是：社保成本贵得吓人，更致命的是维修费用。

压铸件多为铝质，硬度高却易碎。一旦碰撞，基本只能整体更换，无法局部修复。曾有用户因后底板受损，维修报价竟达车价的70%左右，高达数万元。这类车型的保险费也因此普遍更高。消费者原本被"耐撞"卖点迷惑，殊不知隐形维修成本才是真正的炸弹。

更值得关注的是，这位负责人提出推出"购车防忽悠指南"的计划——用白话解读技术术语、揭示文字游戏、明确潜在成本和风险。核心目的是让用户既看优点，也了解代价。这一招直指新势力的宣传命门。

有趣的是，这家企业今年表现抢眼，截至11月累计销售119.96万辆，同比增长9.26%，其中新能源超36万辆、海外近45万辆。第三季度营收612亿元，同比增长20.51%，创历史最优Q3。恰恰因为基本盘稳定，负责人才敢于发声——不被销量压力绑架，就能讲实话。

反思行业生态，从隐藏式门把手到压铸工艺，不少创新确实优先考虑视觉冲击力和融资叙事，而非实际可用性和用户权益。电动车马力普遍超级超跑却鲜少提及对驾驶技能的要求、产品宣传避重就轻只讲优势不提缺点、把小创新包装成大革命……这些已成行业常态。真正的透明度和诚意，或许正是市场最缺的那一块。