Usando la metáfora de un novato, aclara la actual ola x402.

Autor: Hermano León de Oz, BroLeon; Fuente: X, @BroLeonAus

En el grupo, de repente, se descubrió que la pequeña leona estaba preguntando: “¿Qué es exactamente x402?”

De repente me di cuenta:

Aunque en el mercado se han escrito muchos artículos de análisis duros, para la mayoría de los inversores minoristas, en realidad, todavía no entienden qué es esta cosa que de repente se ha vuelto popular. ¿Cómo es que también se involucra en los amores y odios de los CEX? Ya sea Ping, Payai o KiteAi, ¿qué relación tienen estos proyectos? ¿Qué son 8004, ACP, etc.? Estoy confundido.

Intento explicarles a los principiantes utilizando una comparación con una situación de la vida cotidiana que no es del todo adecuada, para que sea relativamente fácil entender la situación.

Primero:

Imagina los agentes de Ai como coches;

Imagina la plataforma de lanzamiento de Ai代理 como una fábrica de coches;

Imagina cada cadena pública como un territorio;

Imagina que cada CEX es un país;

Imagina 402 como un sistema de tarjetas ETC recién lanzado al mercado.

Estado actual：

Actualmente hay muchas fábricas de automóviles (plataformas de lanzamiento) distribuidas en varios países (cadenas), como el conocido fabricante de automóviles tradicional: @virtuals_io en el país Base.

De repente, un día, el país C hizo un nuevo invento: añadir una tarjeta ETC a los automóviles, de modo que al conducir por los peajes no sea necesario detenerse. Después de que se anunció este invento (x402), las noticias lo reportaron ampliamente, pero pronto se apagó (noticias sobre el protocolo AP2 y el estándar x402 lanzados en colaboración entre Coinbase y Google).

Un mes después, en un día determinado, un ministro de propaganda ($Ping )) asumió el cargo en el país C, quien poseía una gran habilidad para hablar. Movilizó a las principales cadenas de televisión y a los medios de comunicación de varios países para concentrarse intensamente en la tecnología ETC en un breve periodo de tiempo, atrayendo a numerosos seguidores, y de repente, todos los países del mundo vieron el gran valor económico que esta ETC podía generar.

El país O al lado descubrió una oportunidad y contactó de inmediato al país C, decidiendo promover la tarjeta ETC en su propio país, y prometió verbalmente que todos los automóviles que genere en el futuro llevarán la tarjeta ETC del país C, lo que impulsó aún más el entusiasmo del mercado por las tarjetas ETC.

El público en el mercado ha comenzado a invertir en activos relacionados con la tecnología ETC bajo la influencia de varios canales, por lo que no solo han subido las acciones del ministro, sino que las acciones de las fábricas de automóviles que pueden instalar tarjetas anticipadamente ($Virtual ) también han subido mucho. Las bolsas de valores de diversos países han comenzado a abrir sectores de acciones relacionadas con el concepto de ETC (varios monederos han lanzado el sector x402).

Pero el poderoso país B no siguió inmediatamente con la introducción intacta de este sistema ETC. No hay otra razón, quienes crean los estándares siempre están en la parte superior de la cadena alimentaria, ¿deberían realmente ser seguidores? China no ha dejado de sufrir pérdidas por esto en años anteriores.

¿Es realmente tan difícil este estándar ETC? ¿Solo se puede usar el ETC del país C? No, la verdadera opción que enfrenta actualmente el gobierno del país B es si crear un bETC para equipar los vehículos de su propio país, o simplemente permitir que el ETC del país C se instale.

La ventaja es que hay una unificación global, por lo que los coches podrán circular libremente por todo el mundo y no será necesario detenerse a pagar en las casetas de peaje. La desventaja es que seguiremos a otros países, y nuestros propios inversores solo podrán comprar acciones de otros países para recuperar sus pérdidas. – Esta es la razón importante por la que mencioné que debemos prestar atención a las políticas del país B.

¿Qué han estado haciendo los proyectos que mencioné anteriormente, como $Payai, @GoKiteAI, @Unibase_AI, @virtuals_io?

Sigo usando el coche de delante como una metáfora：

Ahora, cada país tiene algunos automóviles circulando por sus respectivas autopistas, pero los estándares de los automóviles no están unificados, cada fabricante produce coches un poco diferentes. Algunos tienen 3 ruedas, otros 5 ruedas, algunas puertas se abren en la parte superior, otras en la parte delantera, hay coches deportivos de lujo y también los de los ancianos.

Sería genial si alguien pudiera unificar los estándares de fabricación de automóviles, ya que podría ahorrar enormes costos de producción a nivel mundial y también facilitaría la elección de vehículos para los usuarios.

Para abordar este problema, el veterano fabricante de automóviles @virtuals_io unificó desde temprano los estándares de automóviles de su fábrica, ACP. Ahora, el 90% de los coches que produce siguen este estándar, y ahora, añadir ETC también es algo que se hace de manera natural.

La fábrica de coches del país B @Unibase_AI también planea hacerlo, su estándar de automóviles es erc8004——que significa Agentes Sin Confianza (Trustless Agents), también afirman que pronto lanzarán el primer coche de éxito del país B con ETC, por lo que recientemente las acciones han subido como la espuma.

¿Y PayAI?

PayAI es un parche ETC compatible con automóviles de varios países. Los automóviles de diferentes países pueden usar ETC al conectar el parche de esta empresa. Aunque es un producto del país S, tiene una compatibilidad bastante fuerte.

Y el equipo central es el desarrollador de la tecnología ETC de C país (protocolo x402), lo que le ha dado una ventaja considerable. A medida que el mercado comienza a comprender el origen y desarrollo de la tecnología ETC, los inversores han comenzado a votar con sus pies, y el precio de las acciones ha subido vertiginosamente.

Finalmente es @GoKiteAI.

Este es impresionante, lo que quieren hacer es una red de autopistas global de alta velocidad, unificando los estándares de todos los vehículos en esta autopista, y todos vienen con ETC incorporado.

Porque no es un cambio a medias, sino una reconstrucción completa, hacer que los vehículos en esta red tengan conducción autónoma y comunicación entre vehículos será mucho más fácil que implementar actualmente los automóviles en cada país.

Por supuesto, los costos también serán mucho más altos, la dificultad será mayor y también será más caro, pero actualmente el mercado es muy prometedor (incluyéndome a mí).

Como un usuario intensivo de IA, no tengo ninguna duda de que el mundo del futuro, desde Web2 hasta Web3, será un mundo lleno de agentes de IA, y la lucha por los estándares importantes también será una parte del desarrollo de la industria.

Al ver la gran competencia de trading de los agents de Nofi.ai, siento que la infiltración de los agentes de IA en el mundo Web3 no está lejos, 402 es sin duda un paso importante para ayudarles a romper la pared de los dimensiones. Espero poder captar activos de calidad en esta ola.

La analogía anterior puede no ser muy adecuada, simplemente es con el propósito de educar mejor el mercado, por favor, expertos, sean indulgentes y bienvenidos a proponer analogías y expresiones más adecuadas.