De acuerdo con Yonhapinfomax, Hyundai Glovis informó el 23 de julio que su volumen de envíos de PCTC (buque portacoches) procedente de clientes no afiliados aumentó un 20,9% interanual en el segundo trimestre. La ganancia operativa cayó un 34,6% debido a los costos de combustible y de materias primas; aun así, la empresa amplió su presencia en el mercado global en medio de la escasez de PCTC en los mercados de transporte marítimo.
Los ingresos consolidados del segundo trimestre alcanzaron 8,7 billones de wones surcoreanos, un 15,8% más interanual, mientras que la ganancia operativa descendió un 8,1%. Hyundai Glovis prevé que la escasez de PCTC se prolongue hasta 2030, posicionando la crisis como una oportunidad para asegurar alianzas adicionales de negocio con fabricantes de automóviles chinos más allá de los servicios logísticos.