El presidente de Corea del Sur inspecciona el avión C-390 de Brasil durante el impulso de una asociación de defensa

El presidente de Corea del Sur, Lee Jae-myung, inspeccionó el 26 (hora local) en la Base de la Fuerza Aérea de Brasilia un avión de transporte militar C-390 fabricado en Brasil. La inspección marcó su primera actividad oficial tras un vuelo de 11 horas a Brasil para una visita de Estado. La inusual decisión de agenda —priorizar la inspección del avión por encima de la visita al palacio presidencial y de las conversaciones cumbre— subraya el creciente énfasis en la cooperación de la industria de defensa entre ambos países. Embraer de Brasil presentó la aeronave como el primer C-390 entregado a Asia, y el presidente Lee respondió que la asociación representa un paso inicial significativo en la cooperación de defensa entre Corea y Brasil. La visita sigue a la elevación de las relaciones bilaterales a una asociación estratégica en febrero, con una cumbre programada para el 28 para abordar defensa, minerales críticos, cadenas de suministro, industrias avanzadas y cooperación energética.

Corea se convierte en el primer cliente asiático del avión de transporte C-390 de Brasil

El C-390 es un avión de transporte militar mediano de nueva generación desarrollado por Brasil utilizando tecnología nacional. La aeronave tiene una capacidad máxima de carga útil de aproximadamente 26 toneladas, realiza las mismas misiones que el Lockheed Martin C-130J Hercules de Estados Unidos, al tiempo que ofrece velocidades de crucero más rápidas y un mayor espacio para carga. La plataforma multipropósito puede realizar transporte de tropas y equipo, reabastecimiento aéreo, evacuación médica y operaciones de ayuda en desastres.

El gobierno de Corea del Sur seleccionó el C-390 como su próximo avión de transporte grande de nueva generación en 2023 para reemplazar los envejecidos aviones de transporte C-130H. El costo total del proyecto es de aproximadamente 883 mil millones de won, y las entregas a la Fuerza Aérea de Corea del Sur se programan para comenzar de forma secuencial desde finales de este año. El personal de la Fuerza Aérea de Corea del Sur actualmente recibe formación de traspaso de aeronaves en Brasil.

Durante la inspección, el presidente Lee formuló preguntas sucesivas sobre la duración del vuelo con carga máxima, el alcance y las capacidades de reabastecimiento aéreo. Cuando los funcionarios brasileños presentaron el C-390 como «la primera aeronave enviada a Asia», el presidente Lee respondió: «Para nosotros también, esto es el primer inicio de la cooperación en defensa con Brasil, así que es muy significativo». Cuando la parte brasileña enfatizó que «la República de Corea es el socio más importante en Asia», él respondió: «Creemos más cooperación en el futuro».

Para Brasil, Corea representa un cliente especial. Este contrato marca el primer caso de exportación asiática para el C-390. Embraer ha asegurado una base para la expansión del mercado global, mientras que Corea ha creado una oportunidad para diversificar sus capacidades de aviones de transporte más allá de depender exclusivamente del equipamiento militar estadounidense.

Corea y Brasil amplían la asociación de la industria de defensa mediante capacidades complementarias

Brasil es un actor destacado en la industria aeroespacial, con Embraer, el tercer mayor fabricante mundial de aeronaves civiles. El país es uno de los pocos con capacidad para desarrollar de forma independiente no solo aeronaves civiles, sino también aeronaves militares, aviones de alerta y control aerotransportados y aeronaves ligeras de ataque.

Corea ha crecido con rapidez como nación exportadora de defensa al asegurar competitividad global en obuses autopropulsados K9, sistemas de cohetes de lanzamiento múltiple Chunmoo, aviones ligeros de ataque FA-50, submarinos y fragatas. Se considera que las industrias de ambos países tienen una complementarity mutua mayor que las relaciones competitivas.

Las fortalezas de Brasil radican en la tecnología de fabricación de aeronaves y el acceso al mercado latinoamericano, mientras que Corea posee alta competitividad en sistemas de armas terrestres, equipos electrónicos y buques navales. Los analistas señalan que hay un margen significativo para la cooperación, incluyendo investigación y desarrollo conjuntos, construcción de cadenas de suministro de componentes e ingreso conjunto a terceros países.

Brasil es considerado el mayor mercado de defensa de América Latina, mientras que Corea ha ampliado recientemente exportaciones en mercados como Polonia, Europa, el Medio Oriente y el Sudeste Asiático. Ambos países comparten intereses estratégicos en diversificar las cadenas de suministro de defensa centradas en Estados Unidos y Europa.

Cumbre programada para el 28 para abordar cooperación en defensa, minerales críticos y cadenas de suministro

La cumbre programada para el 28 abordará de manera amplia no solo defensa, sino también minerales críticos, cadenas de suministro, industrias avanzadas y cooperación energética. Brasil es un gran productor de minerales críticos para industrias avanzadas, incluidos niobio, tierras raras y litio, y además es la mayor economía de América Latina.

A medida que asegurar minerales críticos para la era de la inteligencia artificial y los semiconductores surge como competitividad nacional, el valor de la cooperación con Brasil para Corea aumenta desde la perspectiva de la seguridad económica.

Preguntas frecuentes

¿Qué inspeccionó primero el presidente de Corea del Sur, Lee Jae-myung, al llegar a Brasil?

El presidente Lee Jae-myung inspeccionó un avión de transporte militar C-390 fabricado en Brasil en la Base de la Fuerza Aérea de Brasilia el 26 (hora local) como su primera actividad oficial tras un vuelo de 11 horas a Brasil para una visita de Estado, antes de visitar el palacio presidencial o asistir a las conversaciones cumbre.

¿Por qué Corea compra el avión de transporte C-390 de Brasil?

El gobierno de Corea del Sur seleccionó el C-390 en 2023 para reemplazar los envejecidos aviones de transporte C-130H, con un costo total del proyecto de aproximadamente 883 mil millones de won y entregas programadas para comenzar desde finales de este año. El C-390 tiene una carga útil máxima de aproximadamente 26 toneladas y ofrece velocidades de crucero más rápidas y más espacio para carga en comparación con el C-130J Hercules.

¿Cuándo está programada la cumbre Corea-Brasil y qué temas se discutirán?

La cumbre está programada para el 28 y abordará de manera amplia defensa, minerales críticos, cadenas de suministro, industrias avanzadas y cooperación energética. Brasil es un gran productor de minerales críticos, incluidos niobio, tierras raras y litio, mientras que ambos países elevaron su relación bilateral a una asociación estratégica en febrero.