La division Cybertruck de Tesla confrontée à une crise de leadership après le départ d'un cadre clé

Le programme Cybertruck de Tesla vient de perdre son chef de file. Siddhant Awasthi, qui a passé huit ans à gravir les échelons chez Tesla et a mené le Cybertruck des premières étapes jusqu’à la production de masse, vient de quitter l’entreprise. Le timing ? Absolument catastrophique.

Pourquoi c’est important en ce moment

Awasthi ne gérait pas qu’un seul projet — il a également pris la tête du programme Model 3 en juillet dernier. Désormais, les deux programmes naviguent sans capitaine désigné, au moment même où Tesla a le plus besoin de stabilité opérationnelle.

Voici le problème : les ventes du Cybertruck sont poussives. Malgré le buzz et le tapage médiatique avec des célébrités, Tesla applique de fortes remises sur les modèles invendus. La production n’a toujours pas atteint l’échelle (seulement 46 096 unités construites entre le lancement et début 2024), et l’entreprise jongle avec plusieurs méga-projets en même temps.

Le vent contraire macroéconomique dont personne ne parle

Le crédit d’impôt fédéral de 7 500 $ pour les véhicules électriques a disparu fin septembre. Les chiffres record de livraisons au troisième trimestre ? C’étaient simplement des clients qui se dépêchaient de profiter de l’incitation avant qu’elle ne disparaisse. Les analystes prévoient une forte baisse pour le quatrième trimestre.

Sans cette carotte, Tesla a besoin que le Cybertruck et la Model 3 tournent à plein régime pour maintenir l’élan. Mais il y a désormais un vide de leadership, précisément au moment où la stabilité est cruciale.

Ce qui est en jeu

Elon Musk jongle avec les véhicules autonomes, plusieurs gigafactories et la confiance des investisseurs. Le Cybertruck est censé être la déclaration culturelle de Tesla dans l’univers des véhicules électriques, mais le risque d’exécution vient d’augmenter. Les concurrents comme Rivian, Ford et GM arrivent en force avec de nouveaux pickups électriques et des tarifs agressifs.

La question : Tesla peut-elle réagir assez vite pour combler ce vide avant que la situation ne devienne critique ? Pour l’instant, ce départ ajoute une couche d’incertitude à une histoire déjà complexe.