ジェフ・ブースの『Price of Tomorrow』は、技術がデフレを生み出すためにビットコインの価格が安くなると主張しています。このチャートは、その主張を実データで検証したものです。

パネル1は、技術によって車の価格が16年間で控えめに安くなったことを示しています。実質的には約1.5倍です。これがパネル2の緑色の線です。
パネル2は、実際にビットコインで車の価格を計算した場合を示しています。2010年の210万BTCから2026年の0.22BTCへと変化しました。これは1000万倍の減少です。青色の線です。
緑色の線はほぼ横ばいです。青色の線は崩壊します。技術的デフレは1.5倍の安さを予測しますが、実際には1000万倍の安さをもたらしました。
残りの9,999,998.5倍はどこから来たのでしょうか？ビットコインのネットワーク成長は、べき乗法則P(t) = t^5.69に従います。
メカニズムは、スケールフリーネットワーク上の感染拡大ダイナミクス(βA = 3.05)と、メトカーフのネットワーク価値スケーリング(βM = 1.84)を組み合わせたものです。これらの積はβ = 5.60となり、観測された5.69と一致します。
ビットコインのネットワーク効果は、技術的デフレの説明力の6.5百万倍も強力であり、物の価格がBTCで安くなる理由を説明しています。
ブースは方向性は正しいですが、その規模を数百万倍見誤っています。ビットコインの価格が安くなるのは、技術的デフレではなく、ビットコインの普及がネットワーク成長の数学的法則に従っているからです。
技術的デフレは、その効果の0.000015%を説明します。ビットコインのべき乗法則は99.999985%を説明しています。
データは嘘をつきません。ビットコインが成長しているのは、デフレを明らかにしているからではありません。ネットワークが感染拡大ダイナミクスを通じて広がり、メトカーフの法則によってスケールすることで、べき乗法則の軌道を描いているからです。それは物理学であり、金融政策ではありません。