Delta Air Lines đã thực hiện một bước đi chiến lược quan trọng trong ngành hàng không bằng cách công bố đặt hàng chính thức 31 máy bay thân rộng. Đơn hàng gồm 16 chiếc A330-900 và 15 chiếc A350-900, đánh dấu sự mở rộng lớn về khả năng bay đường dài của hãng hàng không này. Quyết định này nhấn mạnh cam kết của Delta trong việc củng cố vị thế trên thị trường quốc tế và nâng cao trải nghiệm hành khách cao cấp.
Đặt hàng máy bay chiến lược củng cố khả năng bay đường dài
Việc mua sắm máy bay thân rộng sẽ mở rộng đáng kể đội tàu quốc tế của Delta. Khi tất cả các máy bay này đi vào hoạt động, đội tàu thân rộng của hãng sẽ tăng lên 55 chiếc A330neo và 79 chiếc A350. Quyết định mở rộng chiến lược này nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về du lịch đường dài đồng thời cải thiện hiệu quả vận hành. Các máy bay mới này là thế hệ mới nhất của công nghệ thân rộng, kết hợp thiết kế tiên tiến với độ tin cậy đã được chứng minh, khiến chúng trở thành lựa chọn ưu tiên của các hãng hàng không toàn cầu.
Hiệu quả tiên tiến và các tính năng hàng không bền vững
Cả hai dòng máy bay đều mang lại lợi thế về hiệu suất đáng kể cho hoạt động của Delta. A330-900 có thể bay tới 8.100 hải lý trong khi cung cấp khoảng 25% cải thiện về tiết kiệm nhiên liệu, giảm khí thải và quản lý chi phí vận hành so với các dòng máy bay thân rộng thế hệ trước. A350, với phạm vi bay mở rộng lên tới 9.700 hải lý, tích hợp công nghệ khí động học tiên tiến, vật liệu composite và động cơ Rolls-Royce mới nhất để đạt được lợi ích về hiệu quả tương tự.
Một đặc điểm quan trọng của cả hai máy bay là khả năng bền vững của chúng. Mỗi máy bay đều sử dụng kiến trúc cabin Airspace của Airbus và có thể vận hành bằng tới 50% nhiên liệu hàng không bền vững (SAF). Với mục tiêu của Airbus là đạt khả năng sử dụng SAF hoàn toàn trên toàn đội tàu của hãng vào năm 2030, những chiếc máy bay thân rộng này giúp Delta đứng đầu trong lĩnh vực bền vững hàng không.
Tăng cường sự hiện diện quốc tế của Delta
Hiện tại, Delta duy trì mối quan hệ hợp tác rộng lớn với Airbus, vận hành hơn 500 máy bay Airbus từ dòng A220 đến A350-900. Với lượng đặt hàng tồn đọng khoảng 200 máy bay, bao gồm cả biến thể A350-1000 có khả năng bay xa hơn, Delta đang từng bước hiện đại hóa đội tàu của mình. Đơn hàng máy bay thân rộng mới nhất này thể hiện sự tin tưởng tiếp tục vào công nghệ và khả năng vận hành của Airbus, giúp Delta đáp ứng kỳ vọng ngày càng tăng của khách du lịch quốc tế trong khi giảm thiểu dấu chân môi trường và chi phí vận hành trong nhiều năm tới.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Delta Air Lines mở rộng đội tàu máy bay phản lực lớn với đơn đặt hàng lớn của Airbus
Delta Air Lines đã thực hiện một bước đi chiến lược quan trọng trong ngành hàng không bằng cách công bố đặt hàng chính thức 31 máy bay thân rộng. Đơn hàng gồm 16 chiếc A330-900 và 15 chiếc A350-900, đánh dấu sự mở rộng lớn về khả năng bay đường dài của hãng hàng không này. Quyết định này nhấn mạnh cam kết của Delta trong việc củng cố vị thế trên thị trường quốc tế và nâng cao trải nghiệm hành khách cao cấp.
Đặt hàng máy bay chiến lược củng cố khả năng bay đường dài
Việc mua sắm máy bay thân rộng sẽ mở rộng đáng kể đội tàu quốc tế của Delta. Khi tất cả các máy bay này đi vào hoạt động, đội tàu thân rộng của hãng sẽ tăng lên 55 chiếc A330neo và 79 chiếc A350. Quyết định mở rộng chiến lược này nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về du lịch đường dài đồng thời cải thiện hiệu quả vận hành. Các máy bay mới này là thế hệ mới nhất của công nghệ thân rộng, kết hợp thiết kế tiên tiến với độ tin cậy đã được chứng minh, khiến chúng trở thành lựa chọn ưu tiên của các hãng hàng không toàn cầu.
Hiệu quả tiên tiến và các tính năng hàng không bền vững
Cả hai dòng máy bay đều mang lại lợi thế về hiệu suất đáng kể cho hoạt động của Delta. A330-900 có thể bay tới 8.100 hải lý trong khi cung cấp khoảng 25% cải thiện về tiết kiệm nhiên liệu, giảm khí thải và quản lý chi phí vận hành so với các dòng máy bay thân rộng thế hệ trước. A350, với phạm vi bay mở rộng lên tới 9.700 hải lý, tích hợp công nghệ khí động học tiên tiến, vật liệu composite và động cơ Rolls-Royce mới nhất để đạt được lợi ích về hiệu quả tương tự.
Một đặc điểm quan trọng của cả hai máy bay là khả năng bền vững của chúng. Mỗi máy bay đều sử dụng kiến trúc cabin Airspace của Airbus và có thể vận hành bằng tới 50% nhiên liệu hàng không bền vững (SAF). Với mục tiêu của Airbus là đạt khả năng sử dụng SAF hoàn toàn trên toàn đội tàu của hãng vào năm 2030, những chiếc máy bay thân rộng này giúp Delta đứng đầu trong lĩnh vực bền vững hàng không.
Tăng cường sự hiện diện quốc tế của Delta
Hiện tại, Delta duy trì mối quan hệ hợp tác rộng lớn với Airbus, vận hành hơn 500 máy bay Airbus từ dòng A220 đến A350-900. Với lượng đặt hàng tồn đọng khoảng 200 máy bay, bao gồm cả biến thể A350-1000 có khả năng bay xa hơn, Delta đang từng bước hiện đại hóa đội tàu của mình. Đơn hàng máy bay thân rộng mới nhất này thể hiện sự tin tưởng tiếp tục vào công nghệ và khả năng vận hành của Airbus, giúp Delta đáp ứng kỳ vọng ngày càng tăng của khách du lịch quốc tế trong khi giảm thiểu dấu chân môi trường và chi phí vận hành trong nhiều năm tới.