Dados do Morgan Stanley confirmam a "grande oferta" de Trump: o fluxo no Estreito de Hormuz está a aumentar claramente

Na quinta-feira, horário da Costa Leste dos EUA, o presidente americano Trump afirmou que o Irão permitiu a passagem de 10 petroleiros pelo Estreito de Ormuz, o que considera um “grande presente” para os EUA. E os dados mostram que, recentemente, a atividade de navegação através do Estreito de Ormuz realmente aumentou, o que corrobora a afirmação de Trump.

Na quinta-feira, horário da Costa Leste dos EUA, o presidente americano Trump declarou em uma reunião do gabinete que o Irão permitiu a passagem de 10 petroleiros pelo Estreito de Ormuz. Ele afirmou que esta é uma “grande oferta” do Irão para demonstrar sua boa vontade nas negociações, dizendo que “as negociações estão nas mãos certas”.

E os dados fornecidos pelo Morgan Stanley também mostram uma tendência semelhante.

O banco de investimento afirmou que observou três petroleiros navegando para fora do estreito no dia 26 de março, e elevou sua estimativa do número de embarcações que passaram no dia anterior de zero para duas.

Com base nas condições dos últimos dias, o Morgan Stanley estima que desde 23 a 26 de março, até 12 embarcações já atravessaram o estreito.

Isso representa um aumento significativo em comparação ao registro dos quatro dias de 19 a 22 de março, quando apenas três embarcações foram contabilizadas.

Após o início do conflito no Irão, o transporte através do Estreito de Ormuz, a rota de energia mais importante do mundo, foi praticamente interrompido. Embora a quantidade de tráfego atual ainda seja insignificante em relação ao que era antes do início da guerra, o aumento no volume de transporte pelo menos enviou um sinal positivo, aliviando algumas preocupações do mercado.

Segundo a publicação especializada em navegação, “Lloyd’s List”, desde o início da guerra, eles rastrearam mais de 20 embarcações que passaram por este “corredor seguro”, a maioria das quais é de propriedade grega, seguidas de embarcações da Índia, Paquistão e Síria.

O relatório também indica que as autoridades iranianas estão processando os pedidos de trânsito caso a caso, e alguns governos (incluindo o da Índia) supostamente estão negociando arranjos de passagem em massa com o Irão.

O analista de commodities do JPMorgan destacou que a maior parte do petróleo que passa por este estreito é direcionado a países asiáticos.

O estrategista de commodities do Barclays, Amarpreet Singh, afirmou em um relatório que o impacto da guerra no Irão no mercado de energia é o maior desde a Guerra do Golfo de 1990. Embora o aumento recente no tráfego ainda seja moderado em comparação com os níveis normais, a mudança de direção é significativa para os mercados que estão atentos a sinais de uma escalada ou de uma desescalada inicial na situação.

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(Fonte: Caixin)