Uber Enfrenta Alegações Multinacionais Sobre Práticas Enganosas de Inscrição em Assinaturas

Os reguladores alegam que a Uber tem inscrito sistematicamente clientes no seu serviço de subscrição Uber One sem obter o consentimento adequado. A Comissão Federal de Comércio, acompanhada por 21 estados e pelo Distrito de Columbia, ampliou a sua ação de execução em tribunal federal no Norte da Califórnia, apresentando provas de que o gigante do transporte partilhado iludiu os utilizadores sobre os reais benefícios do serviço e tornou o cancelamento desnecessariamente complicado.

As Alegações Centrais

De acordo com a reclamação, a Uber comercializou o Uber One com promessas de até $25 em poupanças mensais através de taxas de entrega de $0 e outros benefícios. No entanto, muitos subscritores afirmam que nunca receberam os descontos prometidos ou encontraram taxas ocultas que contradiziam as alegações de marketing. Os reguladores alegam que a empresa inscreveu clientes sem o seu conhecimento—em alguns casos, convertendo automaticamente utilizadores de teste grátis em subscritores pagos sem autorização explícita.

A investigação também se centra no que os reguladores descrevem como um processo de cancelamento deliberadamente obstrutivo. Enquanto o marketing da Uber sugere que os utilizadores podem desistir “a qualquer momento”, o processo real exige a navegação por várias telas e etapas, criando atrito que desencoraja os cancelamentos de subscrição.

Linha do tempo e estrutura legal

A FTC inicialmente entrou com uma ação em abril, mas a queixa atualizada reflete um esforço de aplicação mais intenso, com os procuradores gerais dos estados agora envolvidos formalmente. O voto unânime da FTC para prosseguir sinaliza sérias preocupações sobre violações de proteção ao consumidor. Os reguladores estão buscando penalidades civis sob a Lei de Restauração da Confiança dos Compradores Online e várias leis estaduais de proteção ao consumidor.

O que vem a seguir

O caso agora repousa no sistema judicial federal para determinar remédios e penalidades. A Uber ainda não respondeu publicamente às alegações ampliadas. O resultado pode criar um precedente sobre como a subscrição de serviços é regulada em toda a indústria.