Já reparou como os mesmos carros simplesmente se recusam a morrer nas estradas americanas? Estou a falar de veículos dos anos 90 e início dos 2000 que ainda circulam com quilometragens insanas. Acontece que há realmente uma razão para isso.

A Consumer Reports fez as suas classificações de fiabilidade de 2023 e é bastante revelador — a Toyota domina completamente, com sete modelos entre os 10 melhores. A Lexus fica um pouco à frente, mas, honestamente, se tens estado a construir carros sólidos há 30-40 anos, por que mudar a fórmula? Esse é o manual da Toyota.

O mais impressionante é que alguns desses carros são realmente feitos para durar. Tipo, estamos a falar de modelos que regularmente atingem 200K, 300K, até 400K milhas. Claro, os carros de hoje são melhorados em alguns aspetos, mas há algo diferente nos modelos mais antigos — eles simplesmente continuam a funcionar se os mantiveres em bom estado.

Deixa-me destacar os que realmente se destacam. O Honda Civic lidera a maioria das listas de fiabilidade, e por uma boa razão. A TopSpeed classificou-o como o número um com base no feedback dos proprietários e dados do mundo real. Os modelos de 1990, especialmente, têm essa reputação de atingir 300K sem grandes reparações. Os Civics são, honestamente, um dos sedans mais fiáveis de todos os tempos. Baratos de reparar, com bom consumo de combustível, e simplesmente funcionam.

Depois há o Honda Accord — basicamente o sedan que se recusa a desistir. O recorde de quilometragem mais alto? 1,16 milhão de milhas. Não é um erro. A maioria dos carros nem chega perto, mas os Accords são conhecidos por funcionarem bem durante anos. 200K é praticamente a expectativa mínima para estes. Se estás a procurar os sedans mais fiáveis de todos os tempos, o Accord merece uma consideração prioritária.

O Toyota Camry é outro que se encaixa naquela faixa ideal. A esperança média de vida é entre 200K e 250K, mas se o mantiveres bem cuidado, podes chegar a 500K. Já vi Camrys com quilometragens incríveis a funcionar sem problemas. O Camry tem dominado a categoria de sedans médios há anos — sempre que se fala dos sedans mais fiáveis de todos os tempos, ele aparece.

Para além dos sedans, há algumas coisas interessantes. O Lexus LS 400 é lendário — há um famoso jornalista automóvel, o Matt Farah, que conduziu um por mais de um milhão de milhas. Mesmo que não atinjas esse número, 250K é bastante comum. O Toyota 4Runner é construído como um tanque e os proprietários relatam regularmente atingir entre 300K e 400K. Os Jeep Cherokees parecem ter uma resistência teimosa, especialmente os modelos de 2013.

A série Volvo 900 é outro exemplo pouco conhecido. Há um senhor, o Irv Gordon, que conduziu o seu Volvo P1800 por mais de 3,25 milhões de milhas antes de falecer em 2018. A série 900 não chega a esses números, mas 250K a 350K é totalmente normal com manutenção de rotina.

O Mazda Miata é um pouco a exceção divertida aqui — é um carro desportivo que, de alguma forma, se tornou uma das opções mais fiáveis na categoria de sedans adjacentes. Os proprietários relatam facilmente 200K, alguns já atingiram 470K-500K. A engenharia destes é sólida.

Honestamente, o padrão é claro. Se estás a comprar um carro usado e não te importas de quilometragens mais altas, estas marcas têm um histórico comprovado. Os sedans mais fiáveis de todos os tempos tendem a ser construídos por japoneses ou suecos. Toyota, Honda, Lexus, Mazda, Volvo — todos eles descobriram como fazer carros que realmente duram. O dinheiro que poupas ao comprar um carro com alta quilometragem não compensa se o carro se desmanchar, mas com estes modelos, normalmente estás a olhar para veículos que ainda têm mais 100K-200K de vida útil pela frente.