Irã confirma que o Estreito de Ormuz dará benefícios a países amigos como a China, aceitando Bitcoin e USDT como pedágio.

O embaixador iraniano em Pequim, Fazli, confirmou em 4 de julho que a taxa de trânsito pelo Estreito de Ormuz dará tratamento especial a países amigos como a China, exigindo que os navios liquidem em Bitcoin ou USDT, tornando-se um caso concreto de um Estado soberano contornando as sanções do dólar americano.

(Contexto anterior: Mídia oficial iraniana afirma que após o período gratuito de 60 dias no Estreito de Ormuz, haverá cobrança; Fanstein admite que negociações estão pendentes) (Complemento de fundo: O maior comprador de petróleo on-chain da Hyperliquid "à beira da liquidação", preço do WTI cai para US$ 69,70 após cessar-fogo)

O Irã realmente vai cobrar pedágio em Bitcoin dos navios que transitam pelo Estreito de Ormuz, e a China receberá um "preço de amigo". O embaixador iraniano em Pequim, Fazli, confirmou em 4 de julho, durante o 14º Fórum Mundial da Paz em Pequim, que Teerã dará tratamento diferenciado ao nível e à natureza da taxa de trânsito com base no grau de amizade: "Nós (Irã) certamente daremos tratamento especial à China, porque a China é um país amigo."

Reunião em Pequim define rumo, 8 navios mudam de rota temporariamente

No dia anterior (3 de julho), o presidente do Parlamento iraniano, Qalibaf, durante reunião em Pequim com He Wei, vice-presidente do Comitê Permanente da Assembleia Popular Nacional que representava a China, afirmou diretamente: "O Irã já resolveu a questão do trânsito de navios chineses no Estreito de Ormuz", e enfatizou que "a China esteve conosco durante nossos momentos difíceis". Ele também reiterou que o Irã jamais permitirá que os EUA intervenham nos assuntos do estreito.

Quase ao mesmo tempo, a Bloomberg reportou que, entre 3 e 4 de julho, pelo menos 8 navios que tentavam deixar o Golfo Pérsico pela costa de Omã mudaram de rota e retornaram, indicando que a complexidade de reabrir o estreito é muito maior do que o esperado.

De acordo com o memorando de entendimento assinado anteriormente entre EUA e Irã, há um período de 60 dias para negociações do acordo final, durante o qual os navios podem atravessar o Estreito de Ormuz gratuitamente e com segurança, e o Irã deve iniciar diálogos com Omã sobre a gestão futura do estreito.

Como surgiu o pedágio em Bitcoin? Implementado durante o cessar-fogo de abril

Na verdade, esse mecanismo de cobrança já estava em vigor desde abril deste ano. Durante o cessar-fogo de duas semanas entre EUA e Irã, o Irã lançou um sistema de pedágio em criptomoedas, com a justificativa oficial de monitorar o trânsito no estreito e evitar que a janela do cessar-fogo fosse usada para transportar armas. A taxa é de cerca de US$ 1 por barril de petróleo, com um pedágio de aproximadamente US$ 2 milhões para um petroleiro totalmente carregado.

O funcionamento é bastante direto: o navio envia as informações da carga por e-mail, o Irã calcula a taxa com base nisso, e a tripulação deve liquidar em Bitcoin em segundos; se um navio tentar passar sem autorização, receberá um aviso de "destruição". De acordo com a Forbes, o motivo do Irã escolher o Bitcoin é simples: esse dinheiro não pode ser congelado, rastreado ou confiscado devido a sanções.

No entanto, os EUA deixaram claro que qualquer organização que pagar ao Irã será punida, fazendo com que esse sistema ainda seja nebuloso para a maioria dos países neutros.