Недавно пришли новости от команды проекта Aster, что они готовят важное событие — запуск своей собственной публичной цепочки.
Согласно информации, предоставленной представителем, эта цепочка будет напрямую предоставлять различные данные о транзакциях в сети, что облегчит разработчикам и пользователям поиск информации. Более важно то, чтоGas-расходы не будут оплачены BNB, что означает, что они могут разработать независимую экономическую модель.
Честно говоря, сейчас различные проекты развиваются в сторону инфраструктуры. Если Aster действительно сможет создать публичную цепочку, то пространство для воображения всего экосистемы действительно немалое. Однако, каким образом это получится, будет зависеть от последующей технической реализации и способности к строительству экосистемы. У таких инфраструктурных проектов порог входа в технологии и финансовые вложения не шутка.
В общем, лучше подождать и посмотреть, смогут ли они действительно реализовать то, что указано в дорожной карте.
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Недавно пришли новости от команды проекта Aster, что они готовят важное событие — запуск своей собственной публичной цепочки.
Согласно информации, предоставленной представителем, эта цепочка будет напрямую предоставлять различные данные о транзакциях в сети, что облегчит разработчикам и пользователям поиск информации. Более важно то, чтоGas-расходы не будут оплачены BNB, что означает, что они могут разработать независимую экономическую модель.
Честно говоря, сейчас различные проекты развиваются в сторону инфраструктуры. Если Aster действительно сможет создать публичную цепочку, то пространство для воображения всего экосистемы действительно немалое. Однако, каким образом это получится, будет зависеть от последующей технической реализации и способности к строительству экосистемы. У таких инфраструктурных проектов порог входа в технологии и финансовые вложения не шутка.
В общем, лучше подождать и посмотреть, смогут ли они действительно реализовать то, что указано в дорожной карте.