Хайнань закрыт, Сингапур не может усидеть спокойно. Только сегодня глаза мира сосредоточены на острове.

Официально так родилось закрытие таможни Хайнаня, порт свободной торговли, в 8 раз больше Дубая, в 30 раз больше Гонконга и в 50 раз больше Сингапура.
Но многие до сих пор не понимают, какое отношение имеет закрытие таможни Хайнаня к нам, обычным людям? Это просто потому, что магазин беспошлинного магазина больше, там больше предметов роскоши, которые можно купить, и даже говорят, что в будущем нужно оформлять визу на Хайнань?
На самом деле, ваше воображение может быть шире, и современный Хайнань не пойдёт по старому пути Гонконга, Сингапура или Дубая.
Хайнань должен стать крупнейшим и уникальным в мире портом свободной торговли. Закрытие — чтобы открыть большую дверь.
Закрытие таможни Хайнани взорвалось в первый же день, и мобильный телефон Apple может быть снижен до 2 140 юаней (беспошлинная цена, наложеная на потребительские ваучеры).
Но важнее покупок и покупок — это жизнь Хайнань по реформированию Сингапура. Прежде всего, следует прояснить, что Хайнань закрыт, а не люди.
В будущем вы всё ещё можете загорать в Санье и делать покупки в Хайкоу Duty Free City.
Но земля под ногами уже не та, что была раньше: она может стать новой станцией супертранзита в Азиатско-Тихоокеанском регионе, бросив вызов многолетнему статусу Сингапура как «короля транзита». Почему Вы так говорите? Ключ кроется в этих четырёх словах — первая строка выходит. Вы должны знать, что после закрытия таможни на Хайнане существует 6600 товаров, которые можно импортировать без пошлин — от высокоточного научно-исследовательского оборудования до товаров повседневного потребления, и практически нет порога для въезда на Хайнань. Очевидно, это тронуло сыр Сингапура. В прошлом Сингапур был обязательной заправкой для грузов со всего мира, благодаря своему уникальному географическому положению.
В 2024 году плата за транзитную торговлю между Китаем и Индонезией составит $57 миллиардов, что составляет более половины ВВП Хайнани. Но в будущем тайский дуриан, норвежский лосось и французские духи могут выбрать транзит в Хайнане из-за тарифа 0. Они добавили масло и поели, и экономика Хайнаня развивалась медленно. Однако Хайнань не станет «следующим Сингапуром», и его амбиция ни в коем случае не в том, чтобы «стать носильщиком мира».
На чём в прошлом опиралось развитие Хайнаня? Полагайтесь на туризм, недвижимость, сельское хозяйство, на небо, чтобы есть, и на землю для заработка. Но в будущем промышленное обновление Хайнаня больше не будет ждать ветра, а будет проявлять инициативу по созданию площадки. Нулевая тарифная система — это «самый сильный рычаг», который Хайнань передаёт предприятиям. Он может использовать премиальные отрасли и мировые рынки, которые ранее были немыслимы, при более низкой цене. Компания по производству чипов, строящая здесь завод для импорта литографических аппаратов, может напрямую сэкономить сотни миллионов юаней, а готовую продукцию можно будет продавать обратно на материк и в мир.
В результате здесь поселились предприятия из более чем 170 стран и регионов. За два месяца до закрытия таможни Хайнань открыл полные инвестиции Marira и за 4 дня подписал более 100 миллиардов юаней: CATL увеличила свой капитал до своей дочерней компании в Хайнане, а уставный капитал вырос с 2 миллионов до 10 миллиардов; Ant Group увеличила свои активы до 3,5 миллиарда, что составляет почти 350-кратный рост.
Скорость притока капитала полностью раскрыла амбиции Хайнани. Кто-то может сказать, что беспошлинная стоимость настолько низка, будет ли кто-то продавать беспошлинные товары на материк с изменением бренда и марки и заниматься низкоценным демпингом? Вернётся ли Хайнань к старому пути «три к одному», который Шэньчжэнь выбрал 40 лет назад?
Это, безусловно, говорит о «контроле второй линии», на котором чиновник неоднократно подчёркивал: только товары, действительно переработанные на Хайнане и имеющие добавленную стоимость более 30%, могут использовать пошлину при въезде на материк. Эта «красная линия» политики — это содержание золота при промышленном обновлении. Другими словами, простое изменение OEM и упаковки не будет работать на Хайнани. С одной стороны, это заставляет Хайнань действительно модернизировать свою отрасль, позволяя строить фабрики, заниматься исследованиями и разработками, а также набирать сотрудников на местном уровне, чтобы ценность сохранялась на Хайнане. С другой стороны, это также «убийственная особенность» для мирового капитала: независимо от того, производите ли вы французские мешки, немецкие машины или голландские литографические машины, если производите их за рубежом, вы должны платить НДС при продаже на материковый Китай. Но что если он производится на Хайнане? Пока добавленная стоимость превышает 30%, это напрямую не облагается налогом.
В настоящее время экономия может превысить 10%, а маржа прибыли обязательно взлетит, и бесчисленные капиталы будут безумно от этого. Поэтому Хайнань также ясно дал понять, что не будет сосредоточен на торговле, переработке и производстве, а сосредоточится на «четырёх королях» туризма, современной сфере услуг, высокотехнологичной промышленности и эффективном сельском хозяйстве с тропическими особенностями, а также сосредоточится на трёх будущих отраслях: семенной промышленности, глубоководной отрасли и аэрокосмической отрасли.
Не ставьте под сомнение возможности самого Хайнаня — она не является самостоятельной, а является «инкубатором» и «тренировочным полигоном», привлекающим высококлассные производственные мощности со всего мира. Поэтому в будущем, когда вы приедете на Хайнань, помимо солнца, пляжа и волн, вы будете видеть всё чаще: в Международном космическом городе Вэньчан коммерческие аэрокосмические ракеты выстраиваются в очередь на взлёт; В лаборатории залива Ячжоу в Санье семена генетически модифицируются; В медицинском отделении Боао Лечэн мирового фармацевтического оборудования создаёт чудо жизни; Всё это указывает на то, что Хайнань — это не след, а жизненный сценарий.
Если вы ищете возможности, сегодня на Хайнане сейчас не хватает людей, чем когда-либо. Для квалифицированных специалистов и корпоративных руководителей подоходный налог ограничен 15%. Если вы турист, вы увидите по-настоящему глобальный шопинг-рай. Если вы хайнанец, то увидите новый родной город: аэропорты, улицы и сети будут систематически модернизироваться, а поток людей и денег сформирует замкнутый круг на этом острове. В ближайшие десять лет Хайнань будет на туере, двигаясь против ветра и имея светлое будущее. Интересно, что эта эпоха всегда даёт детерминанту новый билет. На этот раз Хайнань хочет вписать своё имя в следующий раунд истории. Измени свою жизнь против неба и сражайся здесь. #参与创作者认证计划月领 $10,000